現代轎車外型(xing)(xing)的(de)(de)(de)發展與(yu)玻璃(li)工藝的(de)(de)(de)發展息息相關。早在40多(duo)年前,轎車前擋(dang)風(feng)玻璃(li)已(yi)經采用單件式(shi)彎(wan)曲(qu)擋(dang)風(feng)玻璃(li),并逐漸拋棄了(le)平面型(xing)(xing)的(de)(de)(de)擋(dang)風(feng)玻璃(li)。今天的(de)(de)(de)轎車擋(dang)風(feng)玻璃(li)一般都做(zuo)成整體一幅式(shi)的(de)(de)(de)大曲(qu)面型(xing)(xing),上下(xia)左右都有一定的(de)(de)(de)弧(hu)度。這種(zhong)曲(qu)面玻璃(li)不論從(cong)加工過(guo)程還是從(cong)裝(zhuang)嵌的(de)(de)(de)配(pei)合來看,都是一種(zhong)技(ji)術(shu)要求(qiu)十(shi)分(fen)高的(de)(de)(de)產品,因為它涉及到車型(xing)(xing)、強(qiang)度、隔熱、裝(zhuang)配(pei)等(deng)諸多(duo)問題。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)業(ye)(ye)(ye)與玻璃業(ye)(ye)(ye)是屬于兩個不同領域的(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye),前者(zhe)(zhe)屬于機械制造業(ye)(ye)(ye),后者(zhe)(zhe)屬于輕工業(ye)(ye)(ye),但從汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)發展歷程來(lai)看,兩者(zhe)(zhe)的(de)關系越(yue)來(lai)越(yue)密切。玻璃技術已經完全滲入了汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)之中(zhong),成為汽(qi)(qi)(qi)車(che)技術領域中(zhong)不可缺少的(de)一員(yuan)。現在(zai),人們總是從汽(qi)(qi)(qi)車(che)安全和外(wai)觀的(de)角度去研究(jiu)和開發汽(qi)(qi)(qi)車(che)玻璃,不斷推(tui)出新的(de)品種。
夾(jia)層(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)用一種透(tou)明可粘合(he)性(xing)塑(su)料膜貼在(zai)(zai)二層(ceng)或三層(ceng)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)之間,將塑(su)料的(de)(de)強韌性(xing)和(he)玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)堅(jian)硬(ying)性(xing)結合(he)在(zai)(zai)一起,增加(jia)了玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)抗(kang)破碎能(neng)(neng)力。鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)將普通玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)淬(cui)火使內部組織形成(cheng)一定的(de)(de)內應力,從而使玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)強度得(de)到(dao)加(jia)強,在(zai)(zai)受到(dao)沖(chong)擊(ji)破碎時(shi),玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)會分(fen)裂成(cheng)帶鈍邊的(de)(de)小(xiao)碎塊,對乘(cheng)員(yuan)不易(yi)造成(cheng)傷(shang)害。而區域(yu)鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)是(shi)(shi)鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)一種新品(pin)種,它經過特(te)殊處理,能(neng)(neng)夠在(zai)(zai)受到(dao)沖(chong)擊(ji)破裂時(shi),其玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)的(de)(de)裂紋仍可以保(bao)(bao)持一定的(de)(de)清晰(xi)度,保(bao)(bao)證(zheng)駕駛者的(de)(de)視(shi)野區域(yu)不受影響。目前(qian)(qian)汽車(che)前(qian)(qian)擋風玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)以夾(jia)層(ceng)鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)和(he)夾(jia)層(ceng)區域(yu)鋼化玻(bo)(bo)璃(li)(li)(li)(li)(li)(li)為主,能(neng)(neng)承(cheng)受較強的(de)(de)沖(chong)擊(ji)力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
賽拉(la)圖(tu)歐(ou)(ou)(ou)風是起(qi)亞法蘭克福汽車研發中(zhong)心傾力打造的一款全新(xin)車型。首(shou)席(xi)設計(ji)師彼得(de)-希瑞爾運用了大膽(dan)前(qian)衛(wei)的設計(ji)理(li)念,在結合中(zhong)國消費(fei)者追求實(shi)用的消費(fei)習慣基(ji)礎上,使賽拉(la)圖(tu)歐(ou)(ou)(ou)風融入了歐(ou)(ou)(ou)洲風行的兩(liang)廂車設計(ji)標(biao)準(zhun)。賽拉(la)圖(tu)歐(ou)(ou)(ou)風精致動感的設計(ji)處處彰顯著率性、浪漫的歐(ou)(ou)(ou)洲風尚,是一款名(ming)副其實(shi)引(yin)領風尚潮流的新(xin)銳中(zhong)級兩(liang)廂車型。
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