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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向機的(de)檢修或(huo)更換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整(zheng)在前面(mian)已經介紹過，所(suo)以現在必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向器(qi)的(de)注(zhu)意事項：在安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中，應該注(zhu)意，用于將(jiang)泄放螺(luo)栓固定在機油泵和轉(zhuan)向控制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆下就必須更換。

動力轉(zhuan)向器的安(an)裝步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上(shang)，安(an)裝自(zi)鎖螺母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支撐車(che)輛(liang)。

3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵上(shang)，使(shi)用新的密(mi)封圈，擰緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺(luo)栓安裝在左(zuo)前輪(lun)罩(zhao)上，擰(ning)緊(jin)螺(luo)母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉向器自鎖(suo)螺(luo)母(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼(ke)上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉(la)桿支架固(gu)定螺栓，并用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從(cong)車內將回油軟管安裝(zhuang)到轉向控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺栓，并(bing)以25nm的(de)扭矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通風管(guan)和儀表板蓋。汽車維修技術網想一(yi)想：了(le)(le)解(jie)了(le)(le)動力轉向器(qi)的(de)結構后(hou)，關鍵是要知道動力轉向器(qi)在使用中會出現什么問(wen)題(ti)。實踐證明，動力轉向系(xi)統(tong)的(de)常見問(wen)題(ti)是泄(xie)(xie)漏和性能下降，那么如何檢查(cha)泄(xie)(xie)漏呢？接(jie)下來請看(kan)。如何檢查(cha)動力轉向系(xi)統(tong)的(de)密封(feng)性

秀爾簡介

起亞(ya)為一款(kuan)家用經濟型轎車，它的(de)內部空(kong)間肯定是每個消(xiao)費(fei)者所(suo)關注的(de)重(zhong)點之(zhi)一。起亞(ya)秀爾的(de)車長×車寬×車高分別為，由此可以看出(chu)它的(de)身材(cai)已經接近A級轎車了(le)(le)，決定車內腿部空(kong)間的(de)軸距更是達(da)到了(le)(le)，這在同級別兩廂車中(zhong)是很(hen)少見的(de)