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汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的(de)框架結構以及電路總成。座椅(yi)也(ye)是車(che)身內(nei)部(bu)重(zhong)要(yao)裝置之(zhi)一。座椅(yi)由骨架、座墊、靠(kao)背(bei)和(he)調(diao)節機構(gou)等組成。座墊和(he)靠(kao)背(bei)應具有(you)一定的彈性。調(diao)節機構(gou)可(ke)(ke)使座位(wei)前后或(huo)上(shang)下移(yi)動以及(ji)調(diao)節座墊和(he)靠(kao)背(bei)的傾斜角度。某些(xie)座椅(yi)還(huan)(huan)有(you)彈性懸(xuan)架和(he)減振器，可(ke)(ke)對其彈性懸(xuan)架加以調(diao)節以便在駕駛員們不同的體重(zhong)作(zuo)用下仍能(neng)保證座墊離地板的高度適當(dang)。在某些(xie)貨車(che)駕駛室和(he)客(ke)車(che)車(che)廂中還(huan)(huan)設(she)置適應夜(ye)間長途行車(che)需要(yao)的臥鋪(pu)。
轎車座椅的結構多為復合型結構，由骨(gu)架、填(tian)充(chong)層和表皮三大部分組(zu)成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。
起亞為(wei)一款家用經(jing)濟型轎車(che)，它的(de)內部空間肯定是每(mei)個消費(fei)者所關注的(de)重點之一。起亞秀爾的(de)車(che)長(chang)×車(che)寬×車(che)高分別為(wei)，由此可以(yi)看出它的(de)身材已經(jing)接近A級轎車(che)了，決定車(che)內腿部空間的(de)軸距更(geng)是達(da)到了，這在(zai)同級別兩廂車(che)中是很少見(jian)的(de)
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞，零件上面寫著S160，只需要傳感器，找了很多地方也沒找到，希望有的人能聯系一下。
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右前門內板，專業術語不太清楚
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