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散熱網簡介

散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽(qi)車冷(leng)卻系統(tong)，發動機水(shui)冷(leng)系統(tong)中的(de)散熱(re)器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器冷卻(que)已經到(dao)達高溫(wen)的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片(pian)暴露在冷卻(que)風扇產生的(de)氣流及車(che)輛運動(dong)產生的(de)氣流中時，散(san)熱(re)器中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車散熱(re)器主要(yao)有(you)兩種：鋁質和銅制，前(qian)者(zhe)用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)車。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)(yu)制(zhi)造技(ji)術(shu)發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)在材料(liao)輕量化上的(de)(de)明顯優勢，在轎車(che)(che)(che)(che)(che)與(yu)(yu)輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術(shu)和(he)工藝有(you)了長足的(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)(che)(che)(che)等發動(dong)機(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國外轎車(che)(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角(jiao)度來(lai)考(kao)慮（尤其(qi)是(shi)歐美國家）。在歐洲新(xin)型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)比例平均(jun)為64%。從(cong)我國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產(chan)(chan)的(de)(de)發展前景(jing)看，硬(ying)釬焊生產(chan)(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工程設備上得(de)到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或(huo)其(qi)它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需(xu)軟(ruan)化處理后使用(yong)，避免造成散熱(re)器內部堵(du)塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液(ye)，為了避免散熱(re)器的腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠(chang)家生產且符(fu)合國家標準的長效防銹(xiu)防凍液(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能(neng)力和密(mi)封。
5、散熱器內完全放水再(zai)注水時(shi)，要先將(jiang)發動機缸(gang)體的(de)放水開關扭開，有水流出時(shi)，再(zai)關上，從(cong)而避免(mian)產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)(shui)(shui)位，要(yao)停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)(shui)。加水(shui)(shui)(shui)時，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業人員(yuan)身體應盡(jin)量遠離加水(shui)(shui)(shui)口(kou)，以(yi)防(fang)高(gao)壓蒸汽由(you)加水(shui)(shui)(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放出。
8、備(bei)用的散熱器有(you)效(xiao)環境應保持通(tong)風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月(yue)間對散(san)熱器(qi)進(jin)行完(wan)全清洗(xi)(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)(xi)時，用清水(shui)沿反進(jin)風向側(ce)沖洗(xi)(xi)。
10、水(shui)(shui)位計應(ying)每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用(yong)溫水(shui)(shui)加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

K5（進口）簡介

東(dong)風悅達起(qi)亞K5是一(yi)款頗具運動(dong)(dong)感的(de)中高(gao)級(ji)轎(jiao)車(che)，代表起(qi)亞領先(xian)的(de)造車(che)理念和尖(jian)端科技(ji)。K5由世(shi)界三(san)大(da)汽(qi)車(che)設計(ji)大(da)師之(zhi)一(yi)的(de)彼得·希瑞爾設計(ji)。K5外形簡約大(da)氣，時尚又動(dong)(dong)感；內飾造型設計(ji)獨特；腿部(bu)空間大(da)；操(cao)控靈動(dong)(dong)，底盤扎實(shi)；變速平穩；配置較豐富。