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起亞K5前保險杠下導流板

起亞K5前保險杠下導流板

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前保險杠下導流板簡介

前保險(xian)杠下面的塑料(liao)板(ban)叫(jiao)導流板(ban)。這個(ge)塑料(liao)板(ban)都(dou)是用螺絲或者卡(ka)扣固定(ding)的,只要不破(po)裂,掉了、松了都(dou)沒關系,把(ba)螺絲擰緊(jin)、卡(ka)扣卡(ka)緊(jin)就可以了。

為(wei)(wei)了減(jian)少(shao)轎車(che)(che)在高速行(xing)駛時所產(chan)生(sheng)的(de)(de)升力(li),汽(qi)車(che)(che)設計師除(chu)了在轎車(che)(che)外型方面做(zuo)了改(gai)進(jin),將(jiang)(jiang)車(che)(che)身整體向(xiang)前下方傾斜(xie)而在前輪上產(chan)生(sheng)向(xiang)下的(de)(de)壓力(li),將(jiang)(jiang)車(che)(che)尾改(gai)為(wei)(wei)短平,減(jian)少(shao)從車(che)(che)頂(ding)向(xiang)后部作用的(de)(de)負(fu)氣(qi)(qi)壓而防止后輪飄浮外,還在轎車(che)(che)前端的(de)(de)保險杠下方裝上向(xiang)下傾斜(xie)的(de)(de)連(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)。連(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)與車(che)(che)身前裙(qun)板(ban)聯成(cheng)一體,中間開有合適的(de)(de)進(jin)風(feng)口加大(da)氣(qi)(qi)流度,減(jian)低車(che)(che)底氣(qi)(qi)壓,這種連(lian)(lian)接(jie)(jie)板(ban)稱為(wei)(wei)導流板(ban)。

前杠導流板安裝

前杠(gang)導流(liu)板只(zhi)要(yao)不(bu)是(shi)損(sun)壞嚴重沒有必要(yao)更換,凡是(shi)塑料部(bu)(bu)分,都(dou)不(bu)是(shi)要(yao)害部(bu)(bu)位。重要(yao)部(bu)(bu)位肯(ken)定不(bu)會用(yong)(yong)塑料,比(bi)如發(fa)動機(ji)護板就會用(yong)(yong)鐵(tie)板。汽(qi)車的前后保(bao)險杠(gang)都(dou)用(yong)(yong)塑料,破個小洞不(bu)要(yao)緊,只(zhi)是(shi)有損(sun)美觀(guan)而已。

更(geng)多相關資料如下:

1.汽(qi)(qi)車(che)導(dao)流(liu)板(ban):前保險杠(gang)下面的(de)(de)塑料板(ban),指(zhi)的(de)(de)是汽(qi)(qi)車(che)導(dao)流(liu)板(ban),主要為了減(jian)少(shao)轎車(che)在高速(su)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)時所產生的(de)(de)升(sheng)力,從而(er)起到防(fang)止后輪漂浮的(de)(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)(de)存在意(yi)義,如果汽(qi)(qi)車(che)缺少(shao)導(dao)流(liu)板(ban)的(de)(de)話,那么在高速(su)行(xing)(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)時候(hou),由于上(shang)(shang)下兩面的(de)(de)氣流(liu)壓力不(bu)一(yi)樣,自然會產生向上(shang)(shang)的(de)(de)承托力。不(bu)僅白(bai)白(bai)損耗汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)動力,而(er)且承托力還會直接影響行(xing)(xing)(xing)車(che)安全。

2.注意:在行駛(shi)汽(qi)(qi)車的(de)流(liu)(liu)程中,除了可(ke)以(yi)下降汽(qi)(qi)車在駕駛(shi)流(liu)(liu)程中造(zao)成(cheng)的(de)風阻,與此同(tong)時(shi)還可(ke)以(yi)起到避免后輪(lun)飄浮的(de)作(zuo)(zuo)用,導流(liu)(liu)板(ban)起到的(de)作(zuo)(zuo)用十(shi)分(fen)大,假(jia)如汽(qi)(qi)車缺失導流(liu)(liu)板(ban),那么(me)在高速(su)駕駛(shi)的(de)情(qing)況下,因(yin)為(wei)汽(qi)(qi)車上(shang)方和(he)下方造(zao)成(cheng)的(de)氣流(liu)(liu)壓力不(bu)同(tong),自然那么(me)就會造(zao)成(cheng)向(xiang)上(shang)的(de)承(cheng)托力,這不(bu)但會添(tian)加汽(qi)(qi)車的(de)耗(hao)油,與此同(tong)時(shi)還可(ke)以(yi)影響汽(qi)(qi)車的(de)安全駕駛(shi)性。

K5(進口)簡介

東風悅達起(qi)亞(ya)K5是一款頗具運動感(gan)的中高級(ji)轎(jiao)車,代表起(qi)亞(ya)領先的造(zao)車理念和尖(jian)端科技。K5由世(shi)界三大(da)汽車設計(ji)大(da)師之一的彼(bi)得·希瑞(rui)爾設計(ji)。K5外形簡約大(da)氣(qi),時尚又動感(gan);內飾造(zao)型設計(ji)獨特;腿部空(kong)間大(da);操控靈動,底盤扎實;變速平(ping)穩;配(pei)置較豐富。

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DRV閥,軌壓傳感器

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起亞K5(進口)轉向高壓油管低壓油管

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