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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬于汽車冷卻系(xi)(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)(xi)統中的散(san)熱器(qi)由進(jin)水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散(san)熱器(qi)芯等三(san)部分構成。

散(san)(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)卻已(yi)經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)(san)(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)(leng)卻風扇產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)(qi)流及車輛(liang)運動產(chan)生(sheng)的(de)氣(qi)(qi)流中時，散(san)(san)(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制(zhi)，前(qian)者(zhe)用于(yu)一般乘用車，后者(zhe)用于(yu)大型(xing)商(shang)用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)(zhi)造技(ji)術發展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材(cai)料輕(qing)(qing)量化上(shang)的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)(qing)型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐步取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技(ji)術和(he)工(gong)藝有(you)了長(chang)足的(de)(de)發展，銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)(che)等發動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面(mian)優勢明(ming)顯(xian)。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要(yao)是從保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其(qi)是歐美國家）。在(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從我(wo)國汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展前(qian)景看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也(ye)在(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設(she)備上(shang)得(de)到應(ying)用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議(yi)使用軟水，硬水需軟化處(chu)理后使用，避免造(zao)成散熱器(qi)內部堵塞及(ji)水垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)液，為(wei)了避(bi)免(mian)散熱(re)器的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家生(sheng)產(chan)且符合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在(zai)安裝散(san)(san)熱(re)器過程(cheng)中，請(qing)不要損壞散(san)(san)熱(re)帶（片）和碰傷(shang)散(san)(san)熱(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱(re)器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從(cong)而避免產生(sheng)水泡(pao)。
6、在日常使(shi)用中應(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫(wen)后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員(yuan)身體應(ying)盡(jin)量遠(yuan)離加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰造(zao)成芯子破(po)裂現象(xiang)，如長期(qi)停車或間(jian)接停車時，應將(jiang)水箱(xiang)蓋(gai)和放(fang)水開關，將(jiang)水全部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個(ge)月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側(ce)沖洗。
10、水位計應(ying)每3個月(yue)清洗一次(ci)或視(shi)實際(ji)情況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐(fu)蝕(shi)性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

起亞歐迪瑪(進口)簡介

歐迪瑪(進口(kou))