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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)機件(jian)，能將管(guan)子中(zhong)的(de)熱量(liang)(liang)，以很快的(de)方式，傳到管(guan)子附近的(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大(da)部分汽車上(shang)的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安(an)裝在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液體(ti)(ti)的(de)裝置。發(fa)電廠要(yao)用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和(he)氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工業(ye)中(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及(ji)其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液態的(de)裝置稱(cheng)為(wei)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都(dou)是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱量(liang)(liang)帶走(zou)而運轉(zhuan)的(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)過(guo)一根(gen)長長的(de)管子（通(tong)常(chang)(chang)盤(pan)成螺線管），讓熱量(liang)散(san)(san)失到(dao)四(si)周的(de)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)中(zhong)，銅之類的(de)金屬導入性能強(qiang)，常(chang)(chang)用于輸(shu)送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器(qi)的(de)效率經(jing)常(chang)(chang)在管道上附加熱傳導性能優(you)異的(de)散(san)(san)熱片(pian)，加大散(san)(san)熱面積(ji)，以加速散(san)(san)熱。并(bing)通(tong)過(guo)風機加快空(kong)(kong)氣(qi)(qi)對流的(de)方式把熱帶(dai)走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的制(zhi)冷(leng)(leng)原理(li)壓縮(suo)機(ji)的作用(yong)是把工質由低(di)溫(wen)低(di)壓氣體(ti)壓縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓氣體(ti)，再經過冷(leng)(leng)凝器，在冷(leng)(leng)凝器中(zhong)冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)壓的液體(ti)，經節流(liu)閥節流(liu)后(hou)，則成(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)低(di)壓的液體(ti)。低(di)溫(wen)低(di)壓的液態(tai)工質送入蒸發器，在蒸發器中(zhong)吸熱(re)蒸發而(er)成(cheng)(cheng)為高(gao)溫(wen)低(di)壓的蒸汽，從而(er)完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制(zhi)冷系統(tong)，是(shi)由制(zhi)冷壓(ya)縮機、冷凝器(qi)、蒸發(fa)器(qi)和節流(liu)閥(fa)四個基本部(bu)件組成(cheng)。它們之間(jian)用管道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系統(tong)，制(zhi)冷劑在系統(tong)中不(bu)斷地(di)循環流(liu)動，發(fa)生狀態(tai)變化，與外界進行(xing)熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

蘇瑪簡介

進口起亞(ya)蘇瑪在銷車(che)型(xing)及(ji)車(che)款(kuan)-