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起亞速邁前橋總成

起亞速邁前橋總成

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前橋總成簡介

前橋(qiao)總成安裝在(zai)車身的后半(ban)部分 用于撐起車身 包括(kuo) 前橋(qiao)殼、半(ban)軸、制動器總成、差(cha)減速器總成 帶動輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)(tong)過(guo)離合器變速(su)(su)箱將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力減速(su)(su)并增加扭矩,再(zai)通(tong)(tong)過(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)終輸出輪(lun)。同(tong)時,前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到轉向的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。此(ci)外(wai)(wai),前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到承(cheng)載整(zheng)車(che)(che)(che)重量的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用,即車(che)(che)(che)身(shen)和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)懸架通(tong)(tong)過(guo)連桿機構(gou)與(yu)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連接,起(qi)(qi)到承(cheng)載的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承(cheng)載功(gong)能外(wai)(wai),還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia),通(tong)(tong)常在后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整(zheng)體橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采(cai)用非獨立(li)懸掛(gua),如(ru)鋼板彈簧(huang)懸掛(gua);半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采(cai)用獨立(li)懸架,如(ru)麥弗遜懸架。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著(zhu)本(ben)質的(de)(de)(de)(de)(de)區別,不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)在外(wai)(wai)觀上。后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)(che)輛(liang)由前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong),那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一(yi)個(ge)從動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou),只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。相反,如(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao),那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)載功(gong)能外(wai)(wai),還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)器的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)用。在四輪(lun)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia),通(tong)(tong)常在后(hou)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)(qian)面有(you)一(yi)個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

速邁(進口)簡介

起(qi)亞中國力(li)推的(de)一(yi)款雙(shuang)門跑車(che),速邁(mai)的(de)問世標志著(zhu)起(qi)亞汽(qi)(qi)車(che)進軍(jun)中國跑車(che)市(shi)場的(de)巨大決(jue)心。這一(yi)款純正(zheng)意義上的(de)雙(shuang)門轎跑車(che),無論是外型還是做工,抑或是充滿運動感的(de)車(che)身設計和實惠的(de)價格,勢必(bi)會讓速邁(mai)成(cheng)為汽(qi)(qi)車(che)市(shi)場的(de)一(yi)抹(mo)亮色,時尚一(yi)族(zu)的(de)焦點。

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DRV閥,軌壓傳感器

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起亞K5剎車盤

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起亞索蘭托(進口)主副座椅邊護板

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后備箱左側隔音棉

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起亞K5(進口)轉向高壓油管低壓油管

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