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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是用來改(gai)變(bian)(bian)來自發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)轉速(su)和轉矩的(de)(de)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，它能固(gu)定或分(fen)檔改(gai)變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳(chuan)動(dong)比(bi)，又(you)稱變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)和操縱(zong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)組成，有些汽車還有動(dong)力輸(shu)出機(ji)(ji)構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬(wan)向節(jie)(jie)螺釘，使變速器(qi)(qi)和傳動軸(zhou)的萬(wan)向節(jie)(jie)分離；再卸(xie)下(xia)離合器(qi)(qi)罩螺釘，使變速器(qi)(qi)和離合器(qi)(qi)分離；如果是遠程(cheng)操縱(zong)的變速器(qi)(qi)，則將(jiang)操縱(zong)機(ji)構與變速器(qi)(qi)本體分離最后將(jiang)變速器(qi)(qi)從汽車上拆(chai)卸(xie)下(xia)來(lai)。
2、清洗(xi)變(bian)速器(qi)(qi)外部的(de)油(you)(you)泥和污物(wu)，注意保護前后的(de)軸頭。擰(ning)下放油(you)(you)螺塞(sai)(sai)，放凈變(bian)速器(qi)(qi)中的(de)潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺塞(sai)(sai)。
3、找一個干凈無灰塵(chen)的場(chang)地，利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒(bang)，開始拆(chai)卸(xie)變速器。拆(chai)卸(xie)順(shun)序(xu)一般是(shi)：變速器蓋、第(di)(di)一軸(zhou)、第(di)(di)二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸(xie)零(ling)件時(shi)(shi)，先看(kan)好(hao)(hao)零(ling)件原始的(de)(de)方向(xiang)和位(wei)置后再拆卸(xie)，必要(yao)(yao)時(shi)(shi)，做好(hao)(hao)記錄(lu)；拆下的(de)(de)零(ling)件按(an)拆卸(xie)先后順(shun)序，分部位(wei)排放整(zheng)齊，必要(yao)(yao)時(shi)(shi)可用線或(huo)(huo)鐵絲將各零(ling)件按(an)順(shun)序串在一起；齒輪可按(an)原方向(xiang)和位(wei)置套在軸上，以防裝措或(huo)(huo)漏裝。
5、拆卸的(de)(de)所(suo)有零件都應(ying)該清洗干凈，并做相(xiang)應(ying)檢查，不能(neng)繼續使(shi)用的(de)(de)應(ying)予(yu)以更換；拆卸過的(de)(de)油封、密封墊一(yi)般不應(ying)該繼續使(shi)用，應(ying)該更換。
6、裝配前各軸承(cheng)、油封、軸上的(de)鍵(jian)槽(cao)、齒輪的(de)內孔(kong)以(yi)及變速(su)器箱(xiang)體的(de)軸承(cheng)孔(kong)涂上齒輪油或機油，并將(jiang)要更換的(de)紙墊浸透機油。
7、裝配(pei)順(shun)序與拆卸(xie)順(shun)序相反，即后(hou)拆下(xia)的(de)零(ling)件先裝，使全部零(ling)件都安裝到(dao)原來(lai)的(de)位(wei)置上，安裝過程中要常轉(zhuan)動配(pei)合件，注意油封(feng)的(de)方(fang)向且(qie)不得有破(po)損。
8、在(zai)安裝變速器(qi)蓋前，應(ying)檢查(cha)場地有無漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪(lun)是否有軸(zhou)向竄動(dong)(dong)，各(ge)處紙墊是否完(wan)好，各(ge)對嚙合齒(chi)(chi)輪(lun)是否在(zai)全(quan)部齒(chi)(chi)寬內嚙合；用(yong)手(shou)撥(bo)動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否軸(zhou)向移動(dong)(dong)到全(quan)齒(chi)(chi)寬嚙合；用(yong)手(shou)轉動(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，分(fen)別試一(yi)下各(ge)擋(dang)，都應(ying)能靈活平穩(wen)轉動(dong)(dong)，無卡(ka)澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)裝(zhuang)入(ru)并固(gu)定到(dao)(dao)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將(jiang)該(gai)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入(ru)變速器蓋(gai)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要(yao)注(zhu)意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)構和(he)互鎖(suo)機(ji)構裝(zhuang)入(ru)相應(ying)(ying)的(de)(de)(de)孔(kong)中，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)應(ying)(ying)對(dui)(dui)正自鎖(suo)機(ji)構鋼球的(de)(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上有(you)一(yi)(yi)個(ge)槽的(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)對(dui)(dui)正互鎖(suo)機(ji)構。各(ge)(ge)拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)位(wei)以后，將(jiang)其(qi)置(zhi)于空(kong)(kong)擋位(wei)置(zhi)，變速傳動(dong)機(ji)構中的(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)齒(chi)(chi)輪也都置(zhi)于空(kong)(kong)擋位(wei)置(zhi)，將(jiang)變速器蓋(gai)裝(zhuang)到(dao)(dao)變速器箱(xiang)體上，此時，各(ge)(ge)撥(bo)叉(cha)(cha)(cha)正好(hao)安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)相應(ying)(ying)齒(chi)(chi)輪的(de)(de)(de)拔槽中，裝(zhuang)上連接螺(luo)(luo)栓(shuan)，并按(an)規定的(de)(de)(de)次(ci)序和(he)規定的(de)(de)(de)力矩擰(ning)緊螺(luo)(luo)栓(shuan)，用(yong)(yong)變速桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)擋，依次(ci)檢(jian)查能否順利掛擋，若掛不(bu)上，可用(yong)(yong)手(shou)輕輕來回轉動(dong)第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛不(bu)上應(ying)(ying)拆(chai)下箱(xiang)蓋(gai)檢(jian)查。

索蘭托(進口)簡介

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