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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)機件，能將管(guan)子(zi)中的(de)熱量，以很快的(de)方式，傳到管(guan)子(zi)附近(jin)的(de)空氣(qi)(qi)，大部分汽車(che)上的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面。把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液(ye)體(ti)的(de)裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要用許多冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)渦(wo)輪機排出的(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)凍廠中用冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)氨(an)和(he)氟利昂之(zhi)類的(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學(xue)(xue)工(gong)業中用冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)使(shi)烴類及其他(ta)化(hua)學(xue)(xue)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中，把蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變(bian)成液(ye)態的(de)裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)體(ti)或(huo)(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)熱量帶走而運轉的(de)。

氣體通(tong)過一(yi)根(gen)長(chang)長(chang)的管子(zi)（通(tong)常(chang)盤成螺線管），讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的金屬導入性能(neng)強，常(chang)用(yong)于輸送蒸氣。為提(ti)高冷凝器的效(xiao)率經常(chang)在管道(dao)上附加(jia)熱傳導性能(neng)優(you)異的散熱片，加(jia)大散熱面積，以(yi)加(jia)速散熱。并通(tong)過風(feng)機(ji)加(jia)快空氣對(dui)流的方式(shi)把熱帶走。
一般(ban)制(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)原理(li)壓(ya)縮機的(de)作用是把工(gong)質由(you)低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)氣體壓(ya)縮成高溫(wen)(wen)高壓(ya)氣體，再經(jing)過冷(leng)凝器，在(zai)冷(leng)凝器中(zhong)冷(leng)凝成低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)高壓(ya)的(de)液(ye)體，經(jing)節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后(hou)，則成為低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液(ye)體。低(di)(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)液(ye)態工(gong)質送(song)入蒸(zheng)發(fa)器，在(zai)蒸(zheng)發(fa)器中(zhong)吸熱(re)蒸(zheng)發(fa)而(er)成為高溫(wen)(wen)低(di)(di)(di)壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽(qi)，從而(er)完成制(zhi)冷(leng)循(xun)環。
單(dan)級(ji)蒸(zheng)汽壓縮制(zhi)冷(leng)系統(tong)，是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節(jie)流閥四個(ge)基(ji)本部(bu)件組成(cheng)。它們(men)之間用管道依(yi)次連接，形成(cheng)一(yi)個(ge)密閉的系統(tong)，制(zhi)冷(leng)劑在系統(tong)中不斷地循環流動，發生狀態變化，與外界進行熱量交(jiao)換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

慶鈴維斯特簡介

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