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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是用來改變(bian)(bian)來自發動機的轉(zhuan)(zhuan)速(su)和轉(zhuan)(zhuan)矩(ju)的機構(gou)，它能固定或分檔改變(bian)(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入軸傳動比，又稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳動機構(gou)和操縱機構(gou)組(zu)成，有些汽車還有動力(li)輸(shu)出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下萬(wan)向(xiang)節螺釘，使(shi)變(bian)速(su)(su)器和傳動軸(zhou)的萬(wan)向(xiang)節分離(li)；再卸下離(li)合器罩(zhao)螺釘，使(shi)變(bian)速(su)(su)器和離(li)合器分離(li)；如果(guo)是遠程操縱(zong)的變(bian)速(su)(su)器，則將(jiang)操縱(zong)機構(gou)與(yu)變(bian)速(su)(su)器本體分離(li)最(zui)后將(jiang)變(bian)速(su)(su)器從汽車上拆卸下來。
2、清(qing)洗變(bian)速(su)器外(wai)部的(de)油泥和污物(wu)，注意(yi)保護前后的(de)軸頭。擰(ning)下(xia)放油螺塞，放凈變(bian)速(su)器中的(de)潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰塵的場(chang)地，利(li)用拆卸工具和銅(tong)棒，開始拆卸變速(su)器。拆卸順序一(yi)般是：變速(su)器蓋(gai)、第一(yi)軸、第二軸、中間(jian)軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零件時，先看好(hao)零件原始的(de)方向和位(wei)置后(hou)再拆(chai)卸，必(bi)要(yao)時，做好(hao)記錄；拆(chai)下的(de)零件按拆(chai)卸先后(hou)順(shun)序，分部位(wei)排放整齊，必(bi)要(yao)時可用線(xian)或鐵絲(si)將各零件按順(shun)序串在(zai)一起；齒輪可按原方向和位(wei)置套在(zai)軸(zhou)上，以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸的(de)所有零(ling)件都應(ying)該(gai)清洗干凈，并做相應(ying)檢查，不能繼續(xu)使用(yong)的(de)應(ying)予以更換(huan)；拆(chai)卸過的(de)油封、密封墊一般不應(ying)該(gai)繼續(xu)使用(yong)，應(ying)該(gai)更換(huan)。
6、裝配(pei)前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)(you)封、軸(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)內孔以(yi)及變速器箱體的(de)軸(zhou)承(cheng)孔涂(tu)上(shang)齒(chi)輪油(you)(you)或(huo)機油(you)(you)，并將要更(geng)換的(de)紙(zhi)墊浸透機油(you)(you)。
7、裝配順(shun)序(xu)與拆卸順(shun)序(xu)相反，即后拆下的零(ling)件(jian)先裝，使全部零(ling)件(jian)都(dou)安裝到原(yuan)來的位置上(shang)，安裝過程中要(yao)常轉動(dong)配合件(jian)，注意油封的方(fang)向且不得有(you)破(po)損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查場地有(you)無漏裝(zhuang)的零件，各軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪是否(fou)有(you)軸(zhou)向竄動(dong)(dong)(dong)，各處紙(zhi)墊是否(fou)完好，各對嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪是否(fou)在全部齒(chi)(chi)寬內嚙(nie)合；用手(shou)撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪，看能否(fou)軸(zhou)向移動(dong)(dong)(dong)到全齒(chi)(chi)寬嚙(nie)合；用手(shou)轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸(zhou)，分別試一(yi)下各擋，都應能靈活平(ping)穩(wen)轉動(dong)(dong)(dong)，無卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)并固定(ding)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)變(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)互鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)孔中(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有(you)三個槽的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)應(ying)(ying)(ying)(ying)對正(zheng)自鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)有(you)一(yi)個槽的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)側(ce)對正(zheng)互鎖機(ji)(ji)(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸(zhou)都(dou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，變(bian)速(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)滑動齒(chi)輪(lun)也(ye)都(dou)置(zhi)于空(kong)擋(dang)(dang)位(wei)置(zhi)，將(jiang)變(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)器箱體(ti)上(shang)，此(ci)時，各撥(bo)叉(cha)正(zheng)好(hao)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓(shuan)(shuan)，并按規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)次(ci)序和(he)規(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓(shuan)(shuan)，用變(bian)速(su)桿掛入(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)擋(dang)(dang)，依次(ci)檢查能否順利掛擋(dang)(dang)，若掛不(bu)上(shang)，可用手輕(qing)輕(qing)來回轉動第一(yi)軸(zhou)，若仍(reng)掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋檢查。

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