狼群视频在线

空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣(qi)流(liu)量(liang)(liang)計在水平(ping)管(guan)道(dao)(dao)的側(ce)裝(zhuang):無(wu)論測(ce)量(liang)(liang)何種流(liu)體(ti)(ti)，傳感器可(ke)以在水平(ping)管(guan)道(dao)(dao)上(shang)側(ce)裝(zhuang)，特別是測(ce)量(liang)(liang)過(guo)熱(re)蒸汽飽和蒸汽和低溫液(ye)體(ti)(ti)，若條(tiao)件允許最好采用側(ce)裝(zhuang)，這樣(yang)流(liu)體(ti)(ti)的溫度對放大器的影(ying)響較小。

3、空氣(qi)流(liu)量(liang)計(ji)在水平管(guan)道的(de)(de)倒裝(zhuang)(zhuang)(zhuang):一般情況(kuang)下不(bu)推薦用(yong)此(ci)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)。此(ci)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)法(fa)不(bu)適用(yong)于測量(liang)一般氣(qi)體、過熱蒸汽(qi)。可用(yong)于測量(liang)飽和蒸汽(qi)，適用(yong)于測量(liang)高溫(wen)液(ye)體或(huo)需經(jing)常清洗(xi)管(guan)道的(de)(de)情況(kuang)。空氣(qi)流(liu)量(liang)計(ji)在有保溫(wen)層管(guan)道上的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)測量(liang)高溫(wen)蒸汽(qi)時(shi)，保溫(wen)層最多不(bu)能超過支架高度的(de)(de)三分之一，以上即(ji)是對空氣(qi)流(liu)量(liang)計(ji)的(de)(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)方(fang)式(shi)介紹。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)(ling)多功能車(che)(che)(che)(che)(che)是重(zhong)慶慶鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公司的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多功能車(che)(che)(che)(che)(che)。慶鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公司是中國重(zhong)慶與(yu)(yu)日本五(wu)(wu)十(shi)羚汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公司合(he)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)項目，專門生產五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)(ISUZU)多功能車(che)(che)(che)(che)(che)。該款車(che)(che)(che)(che)(che)外型引進五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)Rodeo技術，車(che)(che)(che)(che)(che)型時尚(shang)，平順柔(rou)和，適(shi)合(he)東方(fang)(fang)人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)欣賞習慣。乘(cheng)坐(zuo)空間(jian)比較寬敞，行李(li)(li)箱容量(liang)可視座椅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)變動(dong)從(cong)(cong)991升擴大(da)(da)至2121升，尾門上下兩片可以完全打開(kai)(kai)，擺(bai)放物件很便利(li).借用(yong)五(wu)(wu)十(shi)鈴(ling)(ling)皮卡的(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤，具(ju)有4輪驅(qu)動(dong)功能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型，底盤由(you)6根(gen)橫(heng)梁組(zu)合(he)而成，車(che)(che)(che)(che)(che)身下方(fang)(fang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水箱、變速器、油箱、分動(dong)箱等重(zhong)要位置都(dou)配置了防撞護板(ban)，離地間(jian)隙比較大(da)(da)，具(ju)有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野性能，因此有較好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)多功能性。此車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)價4驅(qu)型18萬元左右，2驅(qu)型17萬元左右，從(cong)(cong)性能價格比上看比較理想(xiang)。ISUZU是世界公認的(de)(de)(de)(de)(de)(de)杰(jie)出汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌(pai)，它代表卓越性能與(yu)(yu)安全舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美(mei)結合(he)，慶鈴(ling)(ling)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)股(gu)份(fen)有限(xian)公司針對中國市(shi)場(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)需求，同步引進日本ISUZU最先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念與(yu)(yu)制(zhi)(zhi)造技術，以科學務實的(de)(de)(de)(de)(de)(de)態度，積極進取，勇攀高峰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)精神，為(wei)中國制(zhi)(zhi)造世界先(xian)進水平的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)--RODEO競技者多功能車(che)(che)(che)(che)(che)，無(wu)論(lun)是休閑越野，還(huan)是都(dou)市(shi)代步都(dou)盡顯(xian)瀟灑風度和英雄(xiong)本色。競技者多功能車(che)(che)(che)(che)(che)從(cong)(cong)設(she)計(ji)到制(zhi)(zhi)作(zuo)，遵從(cong)(cong)人機(ji)工(gong)程學原理，全車(che)(che)(che)(che)(che)配備(bei)從(cong)(cong)大(da)(da)處(chu)(chu)到局部(bu)，處(chu)(chu)處(chu)(chu)體現人性化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)原則，觸(chu)手(shou)可及的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)(kai)關(guan)及操控(kong)系統(tong)，電動(dong)后(hou)視鏡，高檔(dang)核桃木紋(wen)裝(zhuang)飾板(ban)，可調方(fang)(fang)向盤，地圖照明燈，可調節(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前后(hou)座椅，自由(you)多樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)合(he)方(fang)(fang)式，后(hou)排座椅可完全鋪平，行李(li)(li)區面積可由(you)1.3平方(fang)(fang)米(mi)擴大(da)(da)到2.3平方(fang)(fang)米(mi)。