狼群视频在线

燃油油位傳感器簡介

燃(ran)油(you)(you)(you)(you)油(you)(you)(you)(you)位傳感器(qi)的(de)作用是為駕駛(shi)員提供燃(ran)油(you)(you)(you)(you)箱油(you)(you)(you)(you)量信息，以便于駕駛(shi)員適時(shi)加(jia)注燃(ran)油(you)(you)(you)(you)，防(fang)止因燃(ran)油(you)(you)(you)(you)耗盡造成(cheng)車輛中途停(ting)駛(shi)，當油(you)(you)(you)(you)量充足時(shi)，油(you)(you)(you)(you)箱的(de)浮子浮在油(you)(you)(you)(you)面上，此時(shi)油(you)(you)(you)(you)表(biao)(biao)傳感器(qi)的(de)電(dian)阻(zu)變小，燃(ran)油(you)(you)(you)(you)表(biao)(biao)接(jie)受(shou)的(de)電(dian)流變大(da)(da)，當油(you)(you)(you)(you)量減少時(shi)，浮子隨油(you)(you)(you)(you)面下降，此時(shi)油(you)(you)(you)(you)表(biao)(biao)傳感器(qi)的(de)電(dian)阻(zu)變大(da)(da)，燃(ran)油(you)(you)(you)(you)表(biao)(biao)接(jie)受(shou)的(de)電(dian)流變小。

汽車油位傳感器的安裝方法是：

汽車油位傳感器的安裝(zhuang)方(fang)法是：

1、打(da)開(kai)油箱加油口，觀察或用木棍樹(shu)枝試(shi)探下(xia)油箱自身傳感器和內部隔板(ban)的大概位置；

2、確(que)定位置(zhi)后(hou)，用鉆頭在(zai)油箱上鉆取(qu)一個孔(kong)；

3、把傳(chuan)感(gan)器從加(jia)油口放(fang)入(ru)油箱，用鐵絲夾緊傳(chuan)感(gan)器線束端；

4、在小孔周圍涂(tu)上耐油封膠防止漏(lou)油；

5、擰上螺帽(mao)(mao)接(jie)線，涂上密封膠，上緊(jin)蓋帽(mao)(mao)即可(ke)。

汽車(che)油位傳(chuan)感器(qi)(qi)也稱油位傳(chuan)感器(qi)(qi)或(huo)水位傳(chuan)感器(qi)(qi)，其工作(zuo)原理(li)是(shi)：利用鐵氧體磁鐵產生(sheng)的磁場(chang)控制干簧(huang)管觸點通斷的原理(li)，將被測液(ye)位的變(bian)化轉換成電(dian)信號輸出與二(er)次(ci)儀表相連接，從而檢測出液(ye)位高度。

慶鈴多功能車簡介

鈴(ling)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)重(zhong)慶慶鈴(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)。慶鈴(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)是(shi)中國(guo)重(zhong)慶與日(ri)本五十(shi)羚(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(si)合(he)(he)作的(de)(de)(de)項目，專門(men)生產五十(shi)鈴(ling)(ISUZU)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)。該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)(che)外(wai)型引進(jin)五十(shi)鈴(ling)Rodeo技(ji)(ji)術(shu)，車(che)(che)(che)(che)(che)型時(shi)尚(shang)，平(ping)順柔和(he)，適(shi)合(he)(he)東(dong)方人的(de)(de)(de)欣賞習慣。乘坐空(kong)間比(bi)(bi)較寬敞，行李箱容量(liang)可(ke)(ke)視座(zuo)椅的(de)(de)(de)變動(dong)從(cong)991升擴大(da)至(zhi)2121升，尾門(men)上(shang)下兩片可(ke)(ke)以完全打(da)開(kai)，擺(bai)放物件很便利.借用五十(shi)鈴(ling)皮卡的(de)(de)(de)底(di)盤(pan)，具有(you)4輪驅(qu)動(dong)功(gong)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型，底(di)盤(pan)由6根橫梁組(zu)合(he)(he)而成，車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)下方的(de)(de)(de)水箱、變速器(qi)、油箱、分(fen)動(dong)箱等(deng)重(zhong)要位置都(dou)配置了防撞護板(ban)，離地(di)間隙比(bi)(bi)較大(da)，具有(you)一定的(de)(de)(de)越(yue)野(ye)性(xing)能(neng)(neng)，因此有(you)較好的(de)(de)(de)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)性(xing)。此車(che)(che)(che)(che)(che)市(shi)場價4驅(qu)型18萬元左右，2驅(qu)型17萬元左右，從(cong)性(xing)能(neng)(neng)價格(ge)比(bi)(bi)上(shang)看比(bi)(bi)較理想(xiang)。ISUZU是(shi)世(shi)界公(gong)認的(de)(de)(de)杰(jie)出汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品牌，它代(dai)表(biao)卓越(yue)性(xing)能(neng)(neng)與安全舒適(shi)的(de)(de)(de)完美結(jie)合(he)(he)，慶鈴(ling)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)股份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)針對中國(guo)市(shi)場的(de)(de)(de)需(xu)求，同步(bu)引進(jin)日(ri)本ISUZU最(zui)先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念(nian)與制造技(ji)(ji)術(shu)，以科學務實的(de)(de)(de)態度，積極進(jin)取，勇(yong)攀高(gao)峰(feng)的(de)(de)(de)精神，為中國(guo)制造世(shi)界先(xian)進(jin)水平(ping)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)--RODEO競(jing)技(ji)(ji)者(zhe)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)，無論是(shi)休閑(xian)越(yue)野(ye)，還是(shi)都(dou)市(shi)代(dai)步(bu)都(dou)盡顯(xian)瀟(xiao)灑風度和(he)英雄本色。競(jing)技(ji)(ji)者(zhe)多(duo)(duo)功(gong)能(neng)(neng)車(che)(che)(che)(che)(che)從(cong)設(she)計(ji)到(dao)制作，遵從(cong)人機工程學原(yuan)理，全車(che)(che)(che)(che)(che)配備(bei)從(cong)大(da)處到(dao)局部，處處體現人性(xing)化(hua)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)原(yuan)則(ze)，觸手可(ke)(ke)及的(de)(de)(de)開(kai)關(guan)及操控(kong)系統，電動(dong)后視鏡，高(gao)檔核桃木紋(wen)裝(zhuang)飾板(ban)，可(ke)(ke)調方向(xiang)盤(pan)，地(di)圖照明(ming)燈(deng)，可(ke)(ke)調節(jie)的(de)(de)(de)前后座(zuo)椅，自由多(duo)(duo)樣的(de)(de)(de)組(zu)合(he)(he)方式，后排座(zuo)椅可(ke)(ke)完全鋪(pu)平(ping)，行李區面(mian)積可(ke)(ke)由1.3平(ping)方米擴大(da)到(dao)2.3平(ping)方米。