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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個(ge)車輪需要根據(ju)對角順序把螺母擰松(song)，不需要全部擰下來(lai)。

2、然后使用(yong)(yong)舉升(sheng)機把車(che)(che)輛抬(tai)起(qi)來(lai)，之后再用(yong)(yong)套筒，根據對角順(shun)序把車(che)(che)輪螺母完全擰下(xia)來(lai)，并且把車(che)(che)輪取(qu)下(xia)來(lai)。

3、根據不同的(de)車(che)型(xing)，有些可能需要把(ba)(ba)制動分泵拆下(xia)來(lai)，然后才能拆減震器(qi)。之(zhi)后再去把(ba)(ba)支臂固定螺栓拆下(xia)來(lai)，接下(xia)來(lai)把(ba)(ba)彈簧支桿臂上面的(de)固定螺母擰開(kai)。

4、使用卡鉗千斤頂把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)(bei)固定(ding)(ding)好，打開(kai)發(fa)動機引(yin)擎(qing)蓋，把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車身上的(de)(de)固定(ding)(ding)螺母擰開(kai)。再去(qu)轉動千斤頂把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)(bei)往上面(mian)抬，一直(zhi)到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)下(xia)端和前橋兩者(zhe)之(zhi)間固定(ding)(ding)的(de)(de)地方分離，之(zhi)后再去(qu)慢慢把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai)，等到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)(bei)的(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋(shi)放出來之(zhi)后，再去(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車身固定(ding)(ding)螺母徹底(di)松(song)開(kai)，順利把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)拿下(xia)來。

5、當減震器(qi)(qi)取下來后(hou)(hou)，再去(qu)(qu)把減震彈(dan)簧拆裝(zhuang)器(qi)(qi)把彈(dan)簧固定好，最后(hou)(hou)再去(qu)(qu)拆卸已經損壞(huai)的減震器(qi)(qi)部(bu)件和(he)橡膠(jiao)護罩，更換完(wan)成后(hou)(hou)再去(qu)(qu)按照之(zhi)前拆卸的步驟(zou)安裝(zhuang)回去(qu)(qu)即可。

慶鈴輕型商用車簡介

慶(qing)鈴輕型(xing)商用車是慶(qing)鈴旗(qi)下的(de)一款商務車，采用了2.8T發動機，滿足商務接待的(de)需求(qiu)。