散熱(re)器屬(shu)于(yu)汽車冷卻系統,發(fa)動機水(shui)冷系統中的(de)散熱(re)器由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及(ji)散熱(re)器芯(xin)等三部分構成。
散熱(re)器(qi)冷(leng)卻已(yi)經到達(da)高溫的冷(leng)卻液。當散熱(re)器(qi)的管子和散熱(re)片暴露在冷(leng)卻風(feng)扇(shan)產生的氣流及車輛運動產生的氣流中時,散熱(re)器(qi)中的冷(leng)卻液變冷(leng)
汽車(che)散(san)熱器主要有兩(liang)種:鋁質和銅(tong)制,前者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)(yong)(yong)車(che),后者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于大型(xing)商用(yong)(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器材(cai)料與制造(zao)技術發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器以其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量(liang)化上的(de)(de)(de)(de)明(ming)顯(xian)優(you)勢,在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)領(ling)域逐步(bu)取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器的(de)(de)(de)(de)同時,銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器制造(zao)技術和(he)工(gong)(gong)藝有(you)了(le)長足(zu)的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展,銅硬釬(han)(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)、工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)、重型(xing)卡(ka)車(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器方面(mian)優(you)勢明(ming)顯(xian)。國外轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器多為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器,主要是從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮(尤(you)其(qi)是歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中(zhong),鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器占有(you)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)(qi)車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器生產的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前景(jing)看,硬釬(han)(han)焊(han)(han)生產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器逐漸增多。硬釬(han)(han)焊(han)(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化處理后(hou)使用(yong),避免造成散熱(re)器內(nei)部堵塞及(ji)水垢的(de)產生(sheng)。
3、在使用防(fang)(fang)(fang)凍(dong)液,為了(le)避免(mian)散熱器的腐(fu)蝕,請務必(bi)使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)凍(dong)液。
4、在安(an)裝(zhuang)散(san)熱器過程中,請(qing)不(bu)要損壞散(san)熱帶(片)和(he)碰(peng)傷散(san)熱器,以保(bao)證(zheng)散(san)熱能力和(he)密封。
5、散熱器(qi)內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時(shi)(shi),要先將發動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)流出(chu)時(shi)(shi),再關(guan)上,從(cong)而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日(ri)常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水(shui)位,要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi),將水(shui)箱蓋慢慢打開,作業人(ren)員身體應(ying)盡量遠離加水(shui)口(kou),以防(fang)高壓蒸汽由加水(shui)口(kou)噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯(xin)子(zi)破裂現象(xiang),如長期停車(che)或(huo)間接停車(che)時,應(ying)將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋和放水(shui)開(kai)關,將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況(kuang)用(yong)戶應在1~3個月間(jian)對散熱(re)器進(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時(shi),用(yong)清水沿反進(jin)風向(xiang)側沖洗。
10、水(shui)位計(ji)應(ying)每(mei)3個月清(qing)洗(xi)(xi)一(yi)次或視實際情況,各部件(jian)拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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