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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機(ji)件(jian)，能將管子中的(de)(de)(de)熱量，以(yi)很(hen)快的(de)(de)(de)方式(shi)，傳到管子附(fu)近的(de)(de)(de)空氣，大部分(fen)汽車上的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)安裝(zhuang)(zhuang)在水(shui)箱(xiang)前面。把(ba)氣體或(huo)蒸(zheng)氣轉(zhuan)變(bian)成液(ye)體的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置。發電(dian)廠(chang)要用(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)使(shi)渦輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)(de)蒸(zheng)氣得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝氨和氟利(li)昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)氣。石油化學工業(ye)中用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)使(shi)烴類(lei)及(ji)其他化學蒸(zheng)氣冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝。在蒸(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)氣轉(zhuan)變(bian)成液(ye)態的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)。所(suo)有的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)(leng)凝器(qi)(qi)都是把(ba)氣體或(huo)蒸(zheng)氣的(de)(de)(de)熱量帶走而(er)運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣(qi)體通過一(yi)根長長的(de)管(guan)子（通常盤(pan)成(cheng)螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)量散(san)失到(dao)四周(zhou)的(de)空氣(qi)中，銅之類的(de)金屬導(dao)入性能(neng)強，常用于輸送(song)蒸氣(qi)。為提高冷凝器的(de)效率(lv)經常在(zai)管(guan)道上附加熱(re)傳導(dao)性能(neng)優異(yi)的(de)散(san)熱(re)片，加大散(san)熱(re)面積，以(yi)加速散(san)熱(re)。并通過風(feng)機加快空氣(qi)對(dui)流(liu)的(de)方式把熱(re)帶走(zou)。
一般制冷(leng)(leng)機的制冷(leng)(leng)原理(li)壓(ya)(ya)(ya)縮機的作用是把工質由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)(ti)，再(zai)經過(guo)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)，在(zai)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)(di)溫高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)為低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工質送(song)入蒸發(fa)器(qi)(qi)，在(zai)蒸發(fa)器(qi)(qi)中吸(xi)熱蒸發(fa)而成(cheng)為高(gao)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的蒸汽，從而完成(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)冷系統，是由制(zhi)冷壓縮機、冷凝器(qi)、蒸發器(qi)和節流閥(fa)四(si)個基本部件組成。它們(men)之間用管道依(yi)次連接，形(xing)成一(yi)個密閉(bi)的系統，制(zhi)冷劑在系統中不斷地(di)循環流動，發生狀(zhuang)態變化(hua)，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

全球鷹GX7簡介

全球(qiu)鷹GX7指的是一(yi)種(zhong)吉(ji)利首(shou)款SUV車型(xing)。全球(qiu)鷹GX7的整(zheng)體造型(xing)于豐(feng)田的RAV4有類似(si)之(zhi)處，同時(shi)和(he)吉(ji)利另(ling)一(yi)款SUV車型(xing)英倫SX7相比有著諸多相似(si)的地方(fang)。