一(yi)般在儀表 板內配置的線束是(shi)被儀表操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車線束(shu)是以線束(shu)捆扎形成連接電路的組(zu)件(jian)。以下是對汽車線束(shu)的功能和作用:
1、汽車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普(pu)(pu)通(tong)家用電線(xian)是不一(yi)樣的。普(pu)(pu)通(tong)家用電線(xian)是銅質單蕊電線(xian),有一(yi)定(ding)硬度。而汽車電線(xian)都是銅質多蕊軟(ruan)線(xian),有些軟(ruan)線(xian)細如毛發(fa),幾條(tiao)乃至幾十條(tiao)軟(ruan)銅線(xian)包(bao)裹(guo)在塑料絕(jue)緣管(聚氯乙烯)內(nei),柔(rou)軟(ruan)而不容(rong)易折斷。
2、隨著汽(qi)車(che)功(gong)能(neng)的增加,電(dian)子控(kong)制技術的普遍應(ying)用,電(dian)氣(qi)件越(yue)來(lai)越(yue)多,電(dian)線(xian)也會越(yue)來(lai)越(yue)多,線(xian)束也就變(bian)得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此先進的汽(qi)車(che)就引入(ru)了CAN總線(xian)配置,采用多路(lu)傳輸系(xi)統(tong)。與傳統(tong)線(xian)束比較,多路(lu)輸裝(zhuang)置大大減少了導線(xian)及聯插(cha)件數目,使(shi)布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電線(xian)(xian)又稱低(di)壓(ya)電線(xian)(xian),它(ta)與普(pu)通家用(yong)電線(xian)(xian)是不(bu)一樣的。
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