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后(hou)橋(qiao)，就是指車輛(liang)動(dong)力(li)傳遞(di)的后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋(qiao)組成(cheng)，可(ke)實施半橋(qiao)差速運動(dong)。同時，它(ta)也是用來支撐車輪(lun)(lun)和連接后(hou)車輪(lun)(lun)的裝(zhuang)置(zhi)。
驅動橋殼的(de)(de)作用是支(zhi)承并保護(hu)主減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時(shi)，它又是行(xing)駛(shi)系的(de)(de)主要組(zu)成部分，它還具(ju)有以(yi)下作用。
1、與前(qian)橋一起承受汽車(che)的質(zhi)量(liang)。
2、使(shi)左右(you)驅動車輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)相(xiang)對(dui)位置固定。
3、汽(qi)車行駛時，承(cheng)受驅動(dong)輪傳(chuan)來的各(ge)向(xiang)反力、彎矩和制動(dong)時的力矩，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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