助(zhu)力(li)泵的(de)作(zuo)用(yong)是協助(zhu)駕駛員作(zuo)汽車(che)方(fang)(fang)向調(diao)整,使打(da)方(fang)(fang)向盤(pan)的(de)用(yong)力(li)強度(du)減少,通(tong)過調(diao)節(jie)轉向助(zhu)力(li)油流動的(de)速度(du),來(lai)起到助(zhu)力(li)的(de)作(zuo)用(yong),使駕駛員打(da)方(fang)(fang)向更輕(qing)松(song)。
安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置,重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度,擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝,系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響,產生油沫,造成方向卡頓、沉重;
樓(lou)蘭,一(yi)座絲綢(chou)之路上的(de)神秘古(gu)城(cheng)。MURANO,意大(da)利一(yi)個盛(sheng)產(chan)手工(gong)雕刻(ke)玻璃制品的(de)小島。眼前(qian)這輛東風(feng)日產(chan)剛剛引進的(de)SUV有著兩個不(bu)能互譯卻又意境相通的(de)名(ming)字。它們各自(zi)代表(biao)著東西方(fang)的(de)神秘、美和傳奇。車如其名(ming),東風(feng)日產(chan)樓(lou)蘭那副跨(kua)界的(de)外(wai)觀完(wan)全顛(dian)覆了(le)傳統大(da)尺寸SUV給(gei)我們留下的(de)印象,讓人忍不(bu)住(zhu)要(yao)湊過去(qu)一(yi)探究竟。
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