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散熱器水箱框架簡介

散(san)熱器(qi)屬于(yu)汽車冷卻(que)系(xi)統，發動機水冷系(xi)統中的散(san)熱器(qi)由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片及散(san)熱器(qi)芯等(deng)三部分構(gou)成。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)已經到達高(gao)溫的冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的管(guan)子和散(san)熱片暴露在(zai)冷卻(que)風扇產生(sheng)(sheng)的氣流及車(che)輛運動產生(sheng)(sheng)的氣流中時，散(san)熱器(qi)中的冷卻(que)液(ye)變(bian)冷

汽車(che)散熱器主要(yao)有(you)兩種：鋁質(zhi)和(he)銅制，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)材(cai)料(liao)與制造技術(shu)發(fa)展(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁散(san)(san)熱器(qi)以其在材(cai)料(liao)輕量化(hua)上的(de)(de)明(ming)顯(xian)優勢，在轎車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)(san)熱器(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)(san)熱器(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅(tong)硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱器(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機(ji)散(san)(san)熱器(qi)方面優勢明(ming)顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱器(qi)多(duo)為鋁散(san)(san)熱器(qi)，主要是(shi)從(cong)保護環境的(de)(de)角度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)家）。在歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中(zhong)，鋁散(san)(san)熱器(qi)占有(you)的(de)(de)比(bi)例平均(jun)為64%。從(cong)我(wo)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱器(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁散(san)(san)熱器(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅(tong)散(san)(san)熱器(qi)也(ye)在公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他(ta)工(gong)程設備上得(de)到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其它腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)化(hua)處(chu)理后使用(yong)，避(bi)免造(zao)成散(san)熱(re)器內部(bu)堵塞及水(shui)垢的(de)產(chan)生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液(ye)，為(wei)了避免散熱(re)器的(de)腐蝕，請務(wu)必使用正(zheng)規廠家(jia)生產且符合國(guo)家(jia)標準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過(guo)程(cheng)中(zhong)，請(qing)不要損(sun)壞(huai)散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器(qi)，以(yi)保證(zheng)散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水再注水時，要先(xian)將(jiang)發動機缸體的(de)放水開(kai)關(guan)扭開(kai)，有(you)水流出時，再關(guan)上，從而避(bi)免產(chan)生水泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢查水(shui)位，要停(ting)機降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人員身體應盡量遠離加水(shui)口(kou)(kou)，以防高壓蒸汽由(you)加水(shui)口(kou)(kou)噴(pen)出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現象，如長期停車或間接(jie)停車時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放出(chu)。
8、備用的散(san)熱器有效環境應保(bao)持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況用(yong)戶應在1～3個月間對散熱器進行完全(quan)清(qing)洗一次(ci)芯體(ti)。清(qing)洗時，用(yong)清(qing)水沿反(fan)進風向(xiang)側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)(qing)洗一次或視(shi)實(shi)際情況，各部件拆下用溫水加(jia)無腐蝕性洗滌劑清(qing)(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

瑪馳簡介

瑪馳(chi)將擁有深(shen)色(se)(全(quan)黑色(se))和(he)淺色(se)(全(quan)米(mi)色(se))兩個版本的(de)內(nei)飾配色(se)。兩款內(nei)飾 的(de)中控臺和(he)側門門板用(yong)料全(quan)部(bu)采用(yong)的(de)是手感較(jiao)硬(ying)、成本較(jiao)低的(de)注塑材質(zhi)，但(dan)是裝備質(zhi)量表現不(bu)錯，接(jie)縫均(jun)勻讓人滿意(yi)。