散熱(re)器(qi)屬于(yu)汽車冷(leng)卻(que)系統,發(fa)動機水冷(leng)系統中(zhong)的(de)散熱(re)器(qi)由進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱(re)器(qi)芯等(deng)三部分構成(cheng)。
散熱器冷卻(que)已經到達(da)高溫的冷卻(que)液(ye)。當散熱器的管子(zi)和散熱片暴露(lu)在冷卻(que)風扇產生的氣流(liu)及車輛(liang)運動產生的氣流(liu)中時(shi),散熱器中的冷卻(que)液(ye)變冷
汽車(che)(che)散熱器主(zhu)要有兩種:鋁質和銅(tong)制,前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)(che),后者用(yong)于(yu)大(da)型(xing)商用(yong)車(che)(che)。
汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造(zao)技術發展很快。鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)明顯優(you)勢,在(zai)(zai)轎(jiao)車(che)與輕(qing)型(xing)車(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時(shi),銅(tong)(tong)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和工(gong)(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)發展,銅(tong)(tong)硬(ying)釬焊散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工(gong)(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)等發動機散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),主(zhu)要是從保護環境(jing)的(de)(de)角度來考慮(尤(you)其(qi)(qi)(qi)是歐(ou)美國(guo)家)。在(zai)(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)車(che)中,鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展前景看(kan),硬(ying)釬焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬焊銅(tong)(tong)散(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)(qi)(qi)他工(gong)(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何酸、堿或其(qi)它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟(ruan)水,硬水需軟(ruan)化(hua)處理后使(shi)用(yong),避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液(ye),為了避免(mian)散(san)熱器的腐蝕,請務(wu)必使用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱器(qi)過(guo)程中(zhong),請不要損壞散(san)熱帶(dai)(片(pian))和碰傷散(san)熱器(qi),以保(bao)證散(san)熱能力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時(shi),要先將發動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭(niu)開,有(you)水(shui)流出時(shi),再關(guan)上,從而避免產生水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日(ri)常使用(yong)中(zhong)應隨時(shi)檢查水位,要停機降溫后加水。加水時(shi),將水箱蓋慢慢打開,作業人員身(shen)體應盡(jin)量(liang)遠離(li)加水口(kou),以防高(gao)壓(ya)蒸汽由加水口(kou)噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結(jie)冰造成(cheng)芯子破裂現象,如長(chang)期停車(che)或間(jian)接停車(che)時,應將水箱蓋和放(fang)水開關,將水全(quan)部放(fang)出。
8、備用的(de)散(san)熱器有效(xiao)環境(jing)應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個(ge)月間(jian)對(dui)散熱器進行完全清(qing)(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)(qing)洗(xi)時,用清(qing)(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位計應(ying)每3個(ge)月清洗一次(ci)或視實(shi)際情況,各部件(jian)拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
瑪(ma)馳將擁有深色(se)(全黑色(se))和淺色(se)(全米色(se))兩個(ge)版(ban)本(ben)的內(nei)飾(shi)配(pei)色(se)。兩款(kuan)內(nei)飾(shi) 的中控臺(tai)和側門(men)門(men)板用(yong)(yong)料(liao)全部采用(yong)(yong)的是手感較硬、成本(ben)較低的注塑材質(zhi),但是裝備質(zhi)量表現(xian)不(bu)錯,接縫(feng)均(jun)勻讓人滿意。
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