汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以及電路總成。座(zuo)椅也(ye)是車(che)(che)身(shen)內(nei)部(bu)重要(yao)(yao)裝(zhuang)置之一。座椅由骨架、座墊、靠(kao)(kao)背(bei)和(he)調節(jie)機(ji)構(gou)等組成。座墊和(he)靠(kao)(kao)背(bei)應具有一定的(de)(de)(de)彈(dan)性。調節(jie)機(ji)構(gou)可使座位(wei)前后或上(shang)下(xia)移動(dong)以及調節(jie)座墊和(he)靠(kao)(kao)背(bei)的(de)(de)(de)傾斜(xie)角度。某些座椅還(huan)有彈(dan)性懸架和(he)減振器,可對其(qi)彈(dan)性懸架加以調節(jie)以便在(zai)駕(jia)駛(shi)(shi)員們(men)不同的(de)(de)(de)體重作用下(xia)仍(reng)能保證座墊離地板的(de)(de)(de)高度適當。在(zai)某些貨車(che)(che)駕(jia)駛(shi)(shi)室和(he)客(ke)車(che)(che)車(che)(che)廂中還(huan)設置適應夜間(jian)長(chang)途行車(che)(che)需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)臥鋪。
轎車座椅(yi)的結(jie)構(gou)多(duo)為復(fu)合(he)型結(jie)構(gou),由骨架、填充層和表皮三大(da)部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
直(zhi)指同級對手豐(feng)田(tian)rav4和本(ben)田(tian)crv。奇駿(jun)的(de)設計理念(nian)定(ding)位在城市四驅(qu)車(che)從設計的(de)角(jiao)度來(lai)看(kan),這款(kuan)車(che)是對市場的(de)妥協。在一(yi)年(nian)一(yi)度的(de)英國(guo)FleetWorld雜志(zhi)評選(xuan)中,奇駿(jun)力壓群雄,連續第二年(nian)奪得年(nian)度最佳四輪驅(qu)動汽車(che)稱號。
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