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汽(qi)(qi)車線(xian)(xian)(xian)束是汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)路的網(wang)絡主體，沒有(you)線(xian)(xian)(xian)束也(ye)就不(bu)存(cun)在汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)路。線(xian)(xian)(xian)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)電(dian)(dian)纜壓(ya)接后，外面再塑壓(ya)絕緣體或外加(jia)金屬殼體等。
在汽(qi)車(che)線(xian)束和汽(qi)車(che)電(dian)(dian)氣系統中(zhong)起著極其重要的(de)作用。如(ru)果將(jiang)整個車(che)輛的(de)線(xian)束比作汽(qi)車(che)的(de)神經系統，那么終端(duan)就是每個神經系統的(de)連接點。因(yin)此(ci)，最好通過掌握的(de)特(te)性和使(shi)用要求，確保設計(ji)和制(zhi)造(zao)高質量的(de)線(xian)束。電(dian)(dian)氣系統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
直指同(tong)級對(dui)(dui)手豐田(tian)(tian)rav4和本田(tian)(tian)crv。奇駿(jun)的(de)設計理念定位(wei)在(zai)城市四(si)驅(qu)車(che)從設計的(de)角度來看，這款車(che)是對(dui)(dui)市場的(de)妥協。在(zai)一(yi)年(nian)一(yi)度的(de)英國(guo)FleetWorld雜(za)志評選中，奇駿(jun)力(li)壓群雄，連續第二年(nian)奪得(de)年(nian)度最佳四(si)輪驅(qu)動汽車(che)稱號。
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