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后(hou)橋(qiao)(qiao)，就是(shi)指車(che)輛(liang)動(dong)力傳遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)差速運動(dong)。同時，它也(ye)是(shi)用來支撐車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的(de)裝置。
驅動(dong)橋殼(ke)的作用是支(zhi)承并(bing)保護主減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸等。同時，它又(you)是行(xing)駛(shi)系的主要組成部分(fen)，它還具有以下作用。
1、與(yu)前橋一(yi)起(qi)承(cheng)受汽(qi)車的質量。
2、使左右(you)驅動車輪的軸向相對(dui)位(wei)置(zhi)固定。
3、汽車行駛(shi)時(shi)，承(cheng)受驅動輪(lun)傳(chuan)來的(de)(de)各向(xiang)反力(li)(li)、彎矩(ju)和制動時(shi)的(de)(de)力(li)(li)矩(ju)，并通過懸架(jia)傳(chuan)給(gei)車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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