轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)泵的(de)(de)作用是(shi)協(xie)助駕(jia)駛(shi)員作汽車方(fang)向(xiang)(xiang)調整,使(shi)打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤的(de)(de)用力(li)(li)強度減少,通過調節轉(zhuan)向(xiang)(xiang)助力(li)(li)油(you)流動的(de)(de)速度,來起到助力(li)(li)的(de)(de)作用,使(shi)駕(jia)駛(shi)員打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)更輕松,減少打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)盤所(suo)用的(de)(de)力(li)(li)度,減少駕(jia)駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
尼桑賽德里(li)克(ke)在(zai)中國公(gong)爵王(wang),更是(shi)(shi)百思(si)不得其(qi)解。最后請教(jiao)日本共同社記者(zhe)坂(ban)仁(ren)根(gen),多(duo)虧他老兄(xiong)見多(duo)識廣。原來說賽德里(li)克(ke)是(shi)(shi)古希(xi)臘一(yi)位(wei)美男子,位(wei)及公(gong)爵,你們(men)中國好(hao)色(se)之余更重爵位(wei),所(suo)以一(yi)出口中國也被封為(wei)王(wang)。
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