活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子,用來吸附引擎關掉時,由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣,發動機起動時,再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時,吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的,這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱:Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱:摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點:采用優質木屑為原料,經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性:采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份,完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方,制作而成,有效避免炭孔堵塞,充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性:為汽油回收裝置系統設計,對碳氫化學物質具有極好的吸附作用,為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭,具有丁烷工作容量大,脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點,可根據用戶要求提供不同規格。專利號: 03125474 并參與起草相關行業標準。
汽車碳罐在汽車油箱與發動機之(zhi)間(jian)。
由于汽車(che)的(de)車(che)型不同(tong),碳(tan)(tan)罐安裝(zhuang)的(de)位置是(shi)不同(tong)的(de),有些碳(tan)(tan)罐呈(cheng)現的(de)是(shi)圓柱(zhu)形(xing),有些碳(tan)(tan)罐呈(cheng)現的(de)是(shi)長方形(xing),有的(de)碳(tan)(tan)罐安裝(zhuang)在(zai)車(che)架(jia)上,也有的(de)碳(tan)(tan)罐裝(zhuang)在(zai)發動機(ji)前罩(zhao)附近,但是(shi)碳(tan)(tan)罐始終是(shi)連接在(zai)汽車(che)油箱與發動機(ji)之間的(de)。
以便(bian)保障我國的環境(jing),才設置了碳罐(guan),汽車(che)在(zai)運轉的過程中,汽車(che)油箱內(nei)部會造(zao)成必需(xu)的壓(ya)(ya)力,以便(bian)平衡(heng)這種(zhong)壓(ya)(ya)力,最開始的時候(hou)是將汽車(che)油箱蓋做(zuo)成了限壓(ya)(ya)閥(fa),當(dang)壓(ya)(ya)力高(gao)過某一值時,限壓(ya)(ya)閥(fa)就打開,汽油造(zao)成的蒸汽就會排(pai)出到大氣中,碳罐(guan)的工(gong)作原理和汽車(che)油箱蓋是不同(tong)的。
它(ta)的(de)動力隨(sui)叫(jiao)隨(sui)到(dao),沖鋒(feng)陷陣(zhen)的(de)任務也完(wan)成的(de)很(hen)輕松,而在通過顛簸(bo)路段的(de)時候,它(ta)卻又(you)能讓你感(gan)到(dao)舒(shu)坦,而不像(xiang)大多(duo)數德系跑(pao)車那(nei)樣非(fei)要(yao)讓你來判斷(duan)壓過的(de)坎究竟有多(duo)寬,多(duo)高。
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