遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊,為了避免陽光刺眼設計的,能來回搬動,從而調整太陽光對眼睛的照射度,避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內,有較好的降溫作用,同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板,可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法:規劃好方向,把遮陽板的底座塞進去,螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤,螺絲松完后用手拉住,來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子,主要目的就是用來防止陽光刺眼,用的時候可以翻下來,不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質,鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導,才能發揮隔熱降溫作用,鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。
嵌入安裝法(fa)
(1)PC板(ban)上保(bao)護膜會影響與密封件(jian)的(de)粘合(he),故在PC
嵌(qian)入(ru)前應先將(jiang)嵌(qian)入(ru)部份(fen)的(de)保護膜(mo)除去。5-10mm。
(2)PC板(ban)嵌(qian)入時(shi),需有(you)適當的(de)嵌(qian)入量及膨脹空間。
如嵌入量太少,則PC板可能因風壓(ya)(ya)或(huo)其他重壓(ya)(ya)
而(er)脫落;如膨脹空間不(bu)夠,PC板也可(ke)能因(yin)膨脹
而產生應力,導致損壞。
螺絲安(an)裝(zhuang)法
(1)螺絲間(jian)(jian)距(ju),可(ke)依板厚,作適當的配置,間(jian)(jian)距(ju)太(tai)小及太(tai)大均(jun)不好。如間(jian)(jian)距(ju)太(tai)小,有(you)時
會(hui)因太緊而引發應(ying)力,造成破壞;如間距太大,又可(ke)能使PC板固定不穩。為(wei)此(ci)推薦
采用以下間距;
A、板厚(hou)3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若(ruo)以壓條固定時(shi),間(jian)距為20~30cm
注:如用自攻螺絲直(zhi)接固定PC板(ban),則螺絲
間距愈大,板材愈不易因應(ying)力而損壞(huai)。
(2)螺絲(si)孔的(de)尺寸須考慮(lv)PC板(ban)夏冬(dong)季(ji)節及(ji)晝(zhou)夜熱脹冷縮(suo)的(de)不(bu)同。一般(ban)而言,螺絲(si)孔徑應
比螺絲直徑大2~4mm,以預留膨脹空間。
(3)螺絲孔(kong)的位置離(li)PC板的邊(bian)緣(yuan)太近時,非(fei)常(chang)容(rong)易造成破板,一般而言,螺絲孔(kong)的位置離(li)
PC板邊緣(yuan)至(zhi)少為螺絲孔(kong)直徑的(de)(de)2.5倍以(yi)上。例如直徑4mm的(de)(de)螺絲,則螺絲孔(kong)的(de)(de)位(wei)置
至少離PC板邊緣(yuan)要有1cm以上。
(4)螺絲切勿(wu)鎖的(de) 太緊(jin),否(fou)則產生變形(xing),并(bing)引
發應力(li)。
(5)鎖在PC板上的螺(luo)(luo)絲(si)最(zui)好不要選用自攻(gong)螺(luo)(luo)絲(si),
否(fou)則產(chan)生應(ying)力(li),并且(qie)該應(ying)力(li)隨(sui)板材(cai)厚度增大
而增大。
(6)為減(jian)小螺(luo)絲對板(ban)材(cai)的(de)直接(jie)壓(ya)力,可用墊圈充(chong)墊其間,但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會
破壞PC板,不可使(shi)用。建議(yi)使(shi)用墊圈(quan)的(de)材(cai)質為(wei)三元乙丙橡膠(jiao),
硅(gui)橡(xiang)膠及氯丁橡(xiang)膠。
需要的是狠辣的外(wai)形(xing),敏捷的加(jia)速,凌厲的操控.日產(chan)的工程師們懷著這信念尾部擴(kuo)散器設計得(de)(de)到改良(liang),可(ke)以使氣(qi)(qi)流更(geng)加(jia)快速的從車(che)底流出。后(hou)保險杠(gang)下部兩側(ce)新(xin)(xin)增的導流孔目的是將氣(qi)(qi)流引入(ru),幫助(zhu)提升后(hou)剎(cha)車(che)系統(tong)的冷卻效率。另外(wai)一些(xie)(xie)一目了然的變化就是新(xin)(xin)車(che)采用了直(zhi)徑更(geng)大的排氣(qi)(qi)管。而這些(xie)(xie)在我們看來還只(zhi)算得(de)(de)上(shang)是一些(xie)(xie)裝飾。
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