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日產GT-R副駕駛員座椅總成

日產GT-R副駕駛員座椅總成

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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的(de)框架結構以及電路總成(cheng)。座椅(yi)也是車身(shen)內部重要裝置之(zhi)一(yi)。座(zuo)椅由骨架、座(zuo)墊(dian)、靠(kao)背和調(diao)節(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)墊(dian)和靠(kao)背應(ying)具有(you)(you)一(yi)定的(de)彈(dan)(dan)性(xing)。調(diao)節(jie)機構(gou)可使座(zuo)位前后或(huo)上下移(yi)動(dong)以及調(diao)節(jie)座(zuo)墊(dian)和靠(kao)背的(de)傾斜角度。某些座(zuo)椅還有(you)(you)彈(dan)(dan)性(xing)懸(xuan)(xuan)架和減振器,可對其彈(dan)(dan)性(xing)懸(xuan)(xuan)架加(jia)以調(diao)節(jie)以便(bian)在駕駛員們不同的(de)體重作用(yong)下仍能保證座(zuo)墊(dian)離地板的(de)高(gao)度適(shi)當(dang)。在某些貨車駕駛室和客車車廂(xiang)中還設置適(shi)應(ying)夜間長途行車需要的(de)臥(wo)鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車(che)座椅的結(jie)構(gou)多為復(fu)合型結(jie)構(gou),由骨架、填充層和表皮(pi)三大部分組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。

日產GT-R(進口)簡介

需要的(de)(de)(de)(de)是狠辣的(de)(de)(de)(de)外形,敏捷的(de)(de)(de)(de)加速,凌厲的(de)(de)(de)(de)操控.日產的(de)(de)(de)(de)工程師們懷著(zhu)這信(xin)念尾部(bu)擴散(san)器(qi)設(she)計得到改良,可以使氣流(liu)(liu)更加快(kuai)速的(de)(de)(de)(de)從車(che)底流(liu)(liu)出。后保險杠下部(bu)兩側新(xin)增的(de)(de)(de)(de)導流(liu)(liu)孔目的(de)(de)(de)(de)是將氣流(liu)(liu)引入(ru),幫(bang)助提(ti)升后剎車(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)冷(leng)卻效率。另外一些一目了然的(de)(de)(de)(de)變化就是新(xin)車(che)采用(yong)了直徑更大的(de)(de)(de)(de)排(pai)氣管。而這些在我們看來還只算(suan)得上(shang)是一些裝飾。

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