其主(zhu)要內(nei)容可以(yi)分(fen)(fen)成幾個部(bu)分(fen)(fen)
車(che)頂,地板,坐(zuo)套(tao),方向盤套(tao),小飾品,太陽膜,腳墊,坐(zuo)墊等(deng)
我(wo)們(men)國內(nei)所(suo)說的(de)(de)汽(qi)車內(nei)飾,其實就是在英(ying)文的(de)(de)Interiors System。由于這一(yi)部(bu)分具有一(yi)定(ding)的(de)(de)裝飾性,所(suo)以(yi)(yi)業內(nei)目前通常(chang)的(de)(de)翻譯都叫做“汽(qi)車內(nei)飾”。但是從(cong)英(ying)文“Interiors”,我(wo)們(men)就可(ke)以(yi)(yi)知(zhi)道,這部(bu)分零(ling)部(bu)件不光只有裝飾作用,他們(men)所(suo)涉(she)及到的(de)(de)功能(neng)性、安全(quan)性、以(yi)(yi)及工(gong)程屬性是非常(chang)豐富的(de)(de)。國內(nei)的(de)(de)很多整車廠把汽(qi)車內(nei)飾系(xi)統翻譯成(cheng)“汽(qi)車內(nei)裝件系(xi)統”,其實是更為(wei)貼切的(de)(de)。
汽車(che)(che)內飾系(xi)統是汽車(che)(che)車(che)(che)身(shen)的重(zhong)要(yao)組成部(bu)分,而(er)且(qie)內飾系(xi)統的設計(ji)(ji)工(gong)作量占到車(che)(che)造型設計(ji)(ji)工(gong)作量的60%以上(shang),遠超過汽車(che)(che)外形(xing),是車(che)(che)身(shen)最重(zhong)要(yao)的部(bu)分之一。每(mei)個整車(che)(che)廠通常都由一個龐(pang)大的汽車(che)(che)內飾團隊,來(lai)完成與內飾相關(guan)的大量工(gong)程(cheng)工(gong)作。
車身(shen)設(she)計(ji)分(fen)為(wei)造型設(she)計(ji)和工程設(she)計(ji)2部分(fen)。在工程設(she)計(ji)當(dang)中,白(bai)車身(shen)的設(she)計(ji)工作(zuo)量最大,其(qi)次就是(shi)內(nei)(nei)(nei)飾系(xi)(xi)統(tong)的設(she)計(ji),車身(shen)外觀覆蓋件(jian)的設(she)計(ji)排在最后。這(zhe)可能是(shi)普通(tong)人或非業內(nei)(nei)(nei)人士沒有想到的。汽車內(nei)(nei)(nei)飾主要包括(kuo)以(yi)下子系(xi)(xi)統(tong):儀表板(ban)系(xi)(xi)統(tong)、副儀表板(ban)系(xi)(xi)統(tong)、門內(nei)(nei)(nei)護板(ban)系(xi)(xi)統(tong)、頂(ding)棚(peng)系(xi)(xi)統(tong)、座椅系(xi)(xi)統(tong)、立柱護板(ban)系(xi)(xi)統(tong)、其(qi)余駕駛室內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件(jian)系(xi)(xi)統(tong)、駕駛室空氣循環系(xi)(xi)統(tong)、行李(li)箱內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件(jian)系(xi)(xi)統(tong)、發動機艙內(nei)(nei)(nei)裝(zhuang)件(jian)系(xi)(xi)統(tong)、地毯、安(an)全帶、安(an)全氣囊(nang)、方向盤,以(yi)及車內(nei)(nei)(nei)照明、車內(nei)(nei)(nei)聲(sheng)學系(xi)(xi)統(tong)等(deng)等(deng)。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
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