后(hou)橋(qiao),就是指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)組成(cheng),可實施(shi)半橋(qiao)差速運動。同時,它也是用來(lai)支撐車輪和連接后(hou)車輪的裝(zhuang)置(zhi)。
驅動(dong)橋殼的(de)作(zuo)用(yong)(yong)是(shi)(shi)支承并保護主減速(su)器、差速(su)器和半軸等。同時(shi),它又是(shi)(shi)行駛系的(de)主要組成部分,它還具(ju)有(you)以下(xia)作(zuo)用(yong)(yong)。
1、與前橋(qiao)一起(qi)承受(shou)汽車的(de)質(zhi)量(liang)。
2、使左右驅動(dong)車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行(xing)駛時,承受驅動(dong)(dong)輪(lun)傳來的(de)各向(xiang)反力、彎矩(ju)和(he)制動(dong)(dong)時的(de)力矩(ju),并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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