散熱(re)(re)器屬于汽車冷卻(que)系(xi)統,發(fa)動機水(shui)(shui)冷系(xi)統中的(de)散熱(re)(re)器由進水(shui)(shui)室、出(chu)水(shui)(shui)室、主片及(ji)散熱(re)(re)器芯等三部分構成。
散(san)熱(re)器冷卻已經到達高溫的(de)冷卻液。當散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片暴露(lu)在(zai)冷卻風扇產生的(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動(dong)產生的(de)氣(qi)流(liu)中時,散(san)熱(re)器中的(de)冷卻液變冷
汽車散(san)熱器主要有兩種:鋁質(zhi)和(he)銅制,前者用(yong)于一般乘用(yong)車,后者用(yong)于大(da)型商(shang)用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與制(zhi)造(zao)技(ji)術發(fa)展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其在材(cai)料輕(qing)量化上的(de)明顯(xian)優勢,在轎車(che)(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)同(tong)時(shi),銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術和工(gong)(gong)藝(yi)有(you)了(le)長(chang)足的(de)發(fa)展(zhan),銅(tong)硬釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在客(ke)車(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動(dong)機散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)配(pei)套(tao)的(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多為鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi),主(zhu)要是從(cong)保護環境的(de)角(jiao)度來考慮(尤其是歐美國家)。在歐洲新型的(de)轎車(che)(che)(che)中,鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從(cong)我(wo)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬釬焊(han)生產的(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增(zeng)多。硬釬焊(han)銅(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在公共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載(zai)貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和其他(ta)工(gong)(gong)程設備上得(de)到應(ying)用。
1、散熱(re)器(qi)不應(ying)與任何酸(suan)、堿或(huo)其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)用軟水(shui),硬水(shui)需軟化處理(li)后使(shi)用,避免(mian)造成散熱器內部堵塞(sai)及水(shui)垢的產(chan)生。
3、在使用防凍(dong)液,為了(le)避免散熱器的腐蝕,請務必使用正規廠(chang)家生(sheng)產且符合國家標準(zhun)的長效防銹(xiu)防凍(dong)液。
4、在安裝散熱(re)器過程(cheng)中,請(qing)不要損(sun)壞散熱(re)帶(dai)(片)和碰傷(shang)散熱(re)器,以保證(zheng)散熱(re)能力(li)和密封。
5、散熱(re)器內完全放(fang)水再注水時,要先將(jiang)發(fa)動機缸體的放(fang)水開關扭開,有水流出(chu)時,再關上,從而避免產(chan)生水泡。
6、在日(ri)常(chang)使用中應隨時檢查水(shui)(shui)(shui)位,要停(ting)機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)(shui)箱蓋慢慢打開(kai),作業人員身體應盡量遠(yuan)離加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)(kou),以(yi)防(fang)高壓蒸汽由加(jia)水(shui)(shui)(shui)口(kou)(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止結冰造(zao)成芯子(zi)破裂現象(xiang),如(ru)長期停車(che)或間接停車(che)時,應將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關,將水(shui)全部(bu)放(fang)出(chu)。
8、備(bei)用的散熱(re)器有效環(huan)境應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個(ge)月(yue)間對散熱器進行完(wan)全清洗一(yi)次芯體。清洗時,用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)(xi)(xi)一(yi)次或視實(shi)際情況,各部件拆下用(yong)溫水加無腐蝕性(xing)洗(xi)(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
動力性百公(gong)里加速、噪音的(de)(de)(de)隔(ge)絕、行(xing)路(lu)品質(zhi)都有接近轎車的(de)(de)(de)水(shui)準(zhun)。但(dan)是與同級的(de)(de)(de)城市四驅車一(yi)(yi)樣,奇駿(jun)的(de)(de)(de)駕駛感受仍與轎車有一(yi)(yi)段距離(li),方向盤的(de)(de)(de)路(lu)感不夠直接和細致。日產奇駿(jun)的(de)(de)(de)懸(xuan)掛可以將(jiang)不平路(lu)面的(de)(de)(de)顛(dian)簸有效地過濾掉。
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