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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中最重(zhong)要的部(bu)件(jian)。它的作用(yong)是(shi)：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)構的力(li)(li)(li)和改(gai)變力(li)(li)(li)的傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器的操(cao)縱(zong)是(shi)全液(ye)壓(ya)式(shi)(shi)(shi)，也就是(shi)說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之(zhi)(zhi)間沒有(you)機(ji)械(xie)連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)缸之(zhi)(zhi)間是(shi)液(ye)壓(ya)管或軟管鏈接(jie)。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器根據(ju)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)比例(li)輸送相對的油(you)量，該油(you)量直接(jie)流到(dao)(dao)操(cao)縱(zong)缸相應一側(ce)，同時另一側(ce)的油(you)量回到(dao)(dao)油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器按(an)結構形式(shi)(shi)(shi)可分(fen)為(wei)：有(you)齒輪齒條(tiao)(tiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、蝸(gua)桿曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、循環球(qiu)-齒條(tiao)(tiao)齒扇式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、循環球(qiu)曲柄指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器、蝸(gua)桿滾輪式(shi)(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器等(deng)。按(an)照助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形式(shi)(shi)(shi)又可以分(fen)：為(wei)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)（無助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，和動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)（有(you)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器兩(liang)種，其中動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器又可以分(fen)為(wei)氣壓(ya)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)、電(dian)液(ye)助(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(shi)等(deng)種類。
第一(yi)(yi)步(bu)：我們拿到(dao)方(fang)向(xiang)機(ji)以(yi)后居中(zhong)方(fang)向(xiang)機(ji)，怎(zen)么(me)居中(zhong)呢，把方(fang)向(xiang)機(ji)轉到(dao)任何一(yi)(yi)側(ce)(ce)的盡頭(tou)，就(jiu)(jiu)是(shi)打死(si)方(fang)向(xiang)機(ji)，做好一(yi)(yi)個幾號，一(yi)(yi)圈(quan)圈(quan)的打到(dao)另(ling)外一(yi)(yi)側(ce)(ce)，數下有幾圈(quan)，如果是(shi)3圈(quan)，左右2變就(jiu)(jiu)是(shi)哥1.5圈(quan)，這樣就(jiu)(jiu)很好居中(zhong)了
第二步：把方向機固(gu)定到(dao)車的底盤安裝位并固(gu)定好螺絲，根據左(zuo)右(you)2邊(bian)的制動轂（就是安裝輪胎的那個東西），調整好方向機外球(qiu)頭的大致(zhi)位置，內球(qiu)頭擰進到(dao)外球(qiu)頭深(shen)度到(dao)正常位置左(zuo)右(you)，并保(bao)(bao)持2邊(bian)的螺絲牙深(shen)度保(bao)(bao)持一(yi)致(zhi)，并固(gu)定到(dao)剎車盤下面的下球(qiu)頭上鎖緊(jin)螺絲。
第三步：安裝好2側輪胎，用卷(juan)尺，測量好2個前輪前面部位和(he)后面的2側輪胎的距(ju)離(li)保持一致，（看(kan)下面的圖片）
第(di)四步：確定好方(fang)向盤居中(zhong)的位置，套上十字節，鎖緊螺絲。
第(di)五步：在(zai)(zai)路(lu)上跑一(yi)圈，確定下十字(zi)節的位(wei)置，如果(guo)有偏差(cha)，在(zai)(zai)做(zuo)簡單(dan)調整(zheng)，直到基(ji)本居中(zhong)為止，如果(guo)你(ni)是車主，看到這(zhe)里，一(yi)定叫修理廠調整(zheng)到位(wei)，修理工(gong)嫌麻(ma)(ma)煩，你(ni)不能嫌麻(ma)(ma)煩，因為最(zui)后一(yi)步四輪定位(wei)只能做(zuo)簡單(dan)的前(qian)速的調整(zheng)。
第(di)六步(bu)，找個專業店子，四(si)輪定位(wei)。
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