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變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋用(yong)來(lai)(lai)安(an)裝(zhuang)傳動(dong)機構、換(huan)擋(dang)裝(zhuang)置和(he)部分(fen)操縱機構，同(tong)時儲存(cun)潤滑(hua)油(you)。為了減輕汽車(che)的(de)自身重量，針對轎車(che)來(lai)(lai)說，變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋常采用(yong)鋁(lv)合金或(huo)鎂合金制造(zao)。中(zhong)、重型車(che)輛的(de)變速器殼(ke)體(ti)和(he)蓋一般(ban)用(yong)鑄鐵(tie)制造(zao)，以保證(zheng)其(qi)強度要求。
變速油底殼的作用：
1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；
2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；
3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；
4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。
自動變速器的拆卸和裝配方(fang)法如下：
1 .拆下與(yu)油門搖臂(bei)連(lian)接(jie)的(de)(de)自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)油門線，拔掉自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)上的(de)(de)所有(you)(you)電纜插頭，拆下與(yu)自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)連(lian)接(jie)的(de)(de)所有(you)(you)零件(jian)，如車(che)速(su)表軟(ruan)軸、液壓油加注管(guan)、散熱器(qi)油管(guan)、操縱手(shou)柄與(yu)手(shou)動閥(fa)搖臂(bei)之(zhi)間的(de)(de)連(lian)桿(gan)等(deng)。
2.拆下排(pai)氣管中段，拆下自動變速器(qi)下的護罩和(he)護板；
3.松開自動變速器(qi)傳動軸與輸(shu)出軸之間的連(lian)接螺栓，拆下傳動軸；
4.拆(chai)下飛輪殼(ke)蓋板，用螺絲(si)刀(dao)撬動飛輪，逐個拆(chai)下飛輪與(yu)變矩器的連接螺栓；
5.拆下起動(dong)(dong)機、自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)與(yu)車架(jia)之(zhi)間的連接支(zhi)架(jia)，用千斤頂托住自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)，拆下自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)與(yu)飛輪(lun)殼之(zhi)間的連接螺栓(shuan)，將(jiang)變矩(ju)器(qi)和自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)一起抬起。舉升自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)器(qi)時，握住變矩(ju)器(qi)以防止其(qi)滑(hua)落。
這款第三次(ci)全(quan)球同步換型的(de)車型的(de)特點(dian)就是在保留皮(pi)卡強大的實用性(xing)同時(shi)，擁有(you)轎車(che)(che)化的舒適性(xing)和操控性(xing)，同時(shi)還能象越野車(che)(che)一樣擁有(you)超強的通過性(xing)。
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