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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻系(xi)統，發動機水冷系(xi)統中的散熱(re)器由進水室、出水室、主片(pian)及散熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)(re)器冷卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱(re)(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)(re)片暴露在(zai)冷卻(que)風扇產(chan)生的(de)氣(qi)(qi)流(liu)及(ji)車輛(liang)運(yun)動(dong)產(chan)生的(de)氣(qi)(qi)流(liu)中(zhong)時，散(san)熱(re)(re)器中(zhong)的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車(che)散熱器主(zhu)要(yao)有兩(liang)種(zhong)：鋁質和(he)銅制(zhi)，前者(zhe)用于一般乘用車(che)，后者(zhe)用于大型商用車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造技術(shu)發展(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎車與輕(qing)型(xing)車領域(yu)逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發展(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客(ke)車、工(gong)(gong)程機械(xie)、重型(xing)卡(ka)車等發動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢(shi)明顯。國外轎車配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環(huan)境的(de)(de)角度(du)來(lai)考(kao)慮（尤其(qi)是歐(ou)美國家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲新(xin)型(xing)的(de)(de)轎車中，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比(bi)例平均為64%。從我國汽(qi)車散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公(gong)共汽(qi)車、載貨汽(qi)車和其(qi)他工(gong)(gong)程設備上得(de)到應用。
1、散(san)熱(re)器(qi)不(bu)應與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用軟水，硬(ying)水需軟化處理后使(shi)用，避免(mian)造成散熱器(qi)內部(bu)堵塞及水垢的產生。
3、在使用防凍液，為(wei)了避免散熱器的腐蝕，請務必(bi)使用正規廠家生產且符合國(guo)家標準的長效防銹防凍液。
4、在安裝散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶(dai)（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱(re)器內(nei)完全放(fang)水再注水時(shi)，要先將發動機(ji)缸體的放(fang)水開(kai)關(guan)(guan)扭開(kai)，有水流出時(shi)，再關(guan)(guan)上，從而避免產生水泡。
6、在日常(chang)使用中(zhong)應隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作(zuo)業人員身體(ti)應盡量遠離加水(shui)口，以防(fang)高(gao)壓蒸汽(qi)由加水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現象，如(ru)長期停(ting)車或間接停(ting)車時，應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關，將水(shui)全部放出。
8、備用(yong)的散(san)熱器有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器(qi)進行完全清洗一次芯(xin)體。清洗時，用清水沿反進風(feng)向側沖洗。
10、水位計應每3個(ge)月清(qing)洗(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫(wen)水加(jia)無(wu)腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

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