發動機(ji)皮帶(dai)右側下(xia)(xia)角,發電機(ji)下(xia)(xia)方(fang)。汽(qi)(qi)車空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)安裝在發動機(ji)上,皮帶(dai)帶(dai)動汽(qi)(qi)車空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)與發動機(ji)一(yi)起工作。找皮帶(dai)就能找到汽(qi)(qi)車空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)的具(ju)體位置。
以下是關于汽車空(kong)調(diao)壓縮機的介紹:
1。汽(qi)車空(kong)調(diao)(diao)壓縮機(ji)(ji)是汽(qi)車空(kong)調(diao)(diao)制冷(leng)系統的(de)心臟,起著(zhu)壓縮和輸送(song)制冷(leng)劑蒸氣(qi)的(de)作(zuo)用。壓縮機(ji)(ji)分為兩種:恒排(pai)(pai)量和變排(pai)(pai)量。根據工作(zuo)原理的(de)不(bu)同,空(kong)調(diao)(diao)壓縮機(ji)(ji)可(ke)分為定排(pai)(pai)量壓縮機(ji)(ji)和變排(pai)(pai)量壓縮機(ji)(ji)。
2.在整個系(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong),壓(ya)縮(suo)機負(fu)責壓(ya)縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)。在發動(dong)機的驅(qu)動(dong)下(xia),不斷(duan)吸入蒸(zheng)發器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)吸熱汽化產生(sheng)的低溫(wen)(wen)低壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi),經(jing)壓(ya)縮(suo)后形成(cheng)高溫(wen)(wen)高壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣(qi),排(pai)入冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi),為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)(zhong)不斷(duan)冷(leng)(leng)凝放熱創造了高壓(ya)條件。同時(shi)克服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)在制(zhi)冷(leng)(leng)回(hui)路(lu)中(zhong)(zhong)(zhong)的循環流動(dong)阻力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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