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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器(qi)是(shi)用來(lai)(lai)改變(bian)來(lai)(lai)自發動(dong)機的轉速(su)和轉矩(ju)的機構(gou)(gou)，它能固定或分檔改變(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸傳動(dong)比，又稱(cheng)變(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)器(qi)由變(bian)速(su)傳動(dong)機構(gou)(gou)和操縱(zong)機構(gou)(gou)組成，有些汽車(che)還有動(dong)力輸(shu)出(chu)機構(gou)(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬(wan)向節(jie)螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器和(he)傳動軸(zhou)的萬(wan)向節(jie)分離(li)；再卸(xie)下(xia)離(li)合器罩螺(luo)釘，使變(bian)速(su)器和(he)離(li)合器分離(li)；如果是(shi)遠程(cheng)操縱的變(bian)速(su)器，則(ze)將操縱機構與變(bian)速(su)器本(ben)體分離(li)最(zui)后將變(bian)速(su)器從(cong)汽車上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清(qing)洗變(bian)(bian)速器外(wai)部的油(you)泥(ni)和污物(wu)，注意保護(hu)前后的軸(zhou)頭(tou)。擰(ning)下放(fang)油(you)螺(luo)塞(sai)，放(fang)凈(jing)變(bian)(bian)速器中的潤滑(hua)油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞(sai)。
3、找(zhao)一(yi)(yi)個(ge)干凈無(wu)灰塵(chen)的場地，利用拆卸(xie)工具和銅棒，開(kai)始(shi)拆卸(xie)變(bian)速器。拆卸(xie)順序(xu)一(yi)(yi)般是：變(bian)速器蓋、第(di)一(yi)(yi)軸、第(di)二軸、中間軸、倒(dao)擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)零(ling)件時(shi)，先(xian)看好零(ling)件原始的方向和位(wei)置(zhi)后再拆(chai)卸(xie)，必要(yao)時(shi)，做(zuo)好記錄；拆(chai)下的零(ling)件按(an)拆(chai)卸(xie)先(xian)后順(shun)序，分部位(wei)排放整齊，必要(yao)時(shi)可(ke)用線或鐵絲將各零(ling)件按(an)順(shun)序串在一起(qi)；齒輪可(ke)按(an)原方向和位(wei)置(zhi)套在軸上，以防裝(zhuang)措或漏(lou)裝(zhuang)。
5、拆(chai)卸(xie)的所有零件都應該(gai)清洗干凈，并做相應檢查(cha)，不能繼(ji)續使用的應予以更換(huan)；拆(chai)卸(xie)過的油(you)封、密封墊一般不應該(gai)繼(ji)續使用，應該(gai)更換(huan)。
6、裝配前(qian)各軸(zhou)承、油(you)封(feng)、軸(zhou)上的(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)內孔(kong)以及變速器箱體(ti)的(de)軸(zhou)承孔(kong)涂上齒輪(lun)油(you)或機油(you)，并將要更換的(de)紙(zhi)墊浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)配順(shun)序與(yu)拆卸順(shun)序相反，即后拆下(xia)的零件(jian)先裝(zhuang)，使(shi)全部零件(jian)都安(an)裝(zhuang)到原來(lai)的位置上，安(an)裝(zhuang)過程中要常轉動配合(he)件(jian)，注(zhu)意油封的方向且不(bu)得有破損。
8、在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)變速器蓋前，應(ying)檢查場地有無漏裝(zhuang)(zhuang)的零件(jian)，各(ge)軸(zhou)及固定齒輪是(shi)否(fou)(fou)有軸(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好，各(ge)對嚙合(he)齒輪是(shi)否(fou)(fou)在(zai)全(quan)部齒寬(kuan)內嚙合(he)；用(yong)(yong)手撥(bo)動(dong)滑動(dong)齒輪，看(kan)能否(fou)(fou)軸(zhou)向移動(dong)到(dao)全(quan)齒寬(kuan)嚙合(he)；用(yong)(yong)手轉動(dong)第一軸(zhou)，分別(bie)試一下各(ge)擋，都應(ying)能靈活平(ping)穩轉動(dong)，無卡澀現象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)入并(bing)(bing)固定(ding)到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)，再將(jiang)該撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)入變(bian)(bian)速器蓋相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)中(zhong)。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將(jiang)自鎖機構和互鎖機構裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)(ying)的(de)(de)孔(kong)中(zhong)，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有三個槽(cao)的(de)(de)一側(ce)(ce)應(ying)(ying)對正自鎖機構鋼球的(de)(de)方向(xiang)，撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)有一個槽(cao)的(de)(de)一側(ce)(ce)對正互鎖機構。各拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都(dou)安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)位以后，將(jiang)其置于空擋位置，變(bian)(bian)速傳(chuan)動(dong)機構中(zhong)的(de)(de)滑動(dong)齒(chi)輪也(ye)都(dou)置于空擋位置，將(jiang)變(bian)(bian)速器蓋裝(zhuang)到(dao)(dao)變(bian)(bian)速器箱體上(shang)，此時，各撥(bo)(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好(hao)安(an)(an)裝(zhuang)到(dao)(dao)相(xiang)應(ying)(ying)齒(chi)輪的(de)(de)拔槽(cao)中(zhong)，裝(zhuang)上(shang)連接螺(luo)栓，并(bing)(bing)按(an)規定(ding)的(de)(de)次(ci)序(xu)和規定(ding)的(de)(de)力矩(ju)擰緊螺(luo)栓，用(yong)變(bian)(bian)速桿掛入不(bu)同的(de)(de)擋，依次(ci)檢查(cha)能否順利掛擋，若掛不(bu)上(shang)，可用(yong)手(shou)輕(qing)輕(qing)來回(hui)轉動(dong)第一軸(zhou)(zhou)，若仍(reng)掛不(bu)上(shang)應(ying)(ying)拆下(xia)箱蓋檢查(cha)。

凱普斯達簡介

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