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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用這個輸(shu)入信號來控制發(fa)動機怠(dai)速(su)(su)(su)，自動變速(su)(su)(su)器(qi)的(de)變扭器(qi)鎖止，自動變速(su)(su)(su)器(qi)換擋及發(fa)動機冷卻風扇的(de)開(kai)閉(bi)和巡航定速(su)(su)(su)等。
在強化運(yun)動感(gan)的(de)(de)(de)前(qian)提下(xia)，與(yu)彪(biao)悍的(de)(de)(de)外表(biao)形象(xiang)有所不同(tong)(tong)，帕(pa)拉丁的(de)(de)(de)內飾(shi)則更(geng)多地朝著秀氣的(de)(de)(de)方向發(fa)展。它(ta)的(de)(de)(de)儀表(biao)盤更(geng)加時尚，采用的(de)(de)(de)是(shi)與(yu)日產跑車相(xiang)同(tong)(tong)的(de)(de)(de)運(yun)動型儀表(biao)，儀表(biao)為(wei)獨立(li)顯示(shi)設(she)計，簡潔的(de)(de)(de)白底襯(chen)出(chu)醒(xing)目清晰的(de)(de)(de)指針；中控(kong)臺雖然(ran)仍是(shi)仿(fang)桃木顏色(se)，但其色(se)調一(yi)(yi)(yi)改沉(chen)暗，變得(de)豁亮起來(lai)；副(fu)駕駛員前(qian)邊的(de)(de)(de)手(shou)套盒蓋板上(shang)，增添了一(yi)(yi)(yi)道與(yu)中控(kong)臺、門內側(ce)扶手(shou)臺色(se)調一(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)仿(fang)桃木裝(zhuang)飾(shi)條，人機界面(mian)更(geng)具親和力(li)。空調旋鈕改變了造型，變速器(qi)操作桿(gan)的(de)(de)(de)防塵套下(xia)端布置得(de)更(geng)加整齊利落(luo)；方向盤增加了肌肉感(gan)，握上(shang)去手(shou)感(gan)更(geng)好。
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