現代轎車(che)外(wai)型的(de)(de)發(fa)(fa)展與玻(bo)璃(li)工藝(yi)的(de)(de)發(fa)(fa)展息(xi)息(xi)相關。早在40多(duo)年前(qian),轎車(che)前(qian)擋風(feng)玻(bo)璃(li)已經采用單件式(shi)彎曲擋風(feng)玻(bo)璃(li),并逐(zhu)漸(jian)拋棄(qi)了平面(mian)型的(de)(de)擋風(feng)玻(bo)璃(li)。今天的(de)(de)轎車(che)擋風(feng)玻(bo)璃(li)一般都(dou)做成(cheng)整體一幅式(shi)的(de)(de)大曲面(mian)型,上下左右(you)都(dou)有一定(ding)的(de)(de)弧度。這種曲面(mian)玻(bo)璃(li)不論從(cong)加工過程還是從(cong)裝(zhuang)嵌的(de)(de)配(pei)合來看(kan),都(dou)是一種技術要(yao)求十分高的(de)(de)產品,因為它涉及到車(che)型、強度、隔熱(re)、裝(zhuang)配(pei)等諸多(duo)問題(ti)。
汽(qi)車業(ye)與(yu)玻璃業(ye)是(shi)屬于兩個(ge)不同領域(yu)的(de)(de)行(xing)業(ye),前(qian)者(zhe)屬于機(ji)械制造業(ye),后者(zhe)屬于輕工業(ye),但(dan)從(cong)汽(qi)車的(de)(de)發展歷程來看,兩者(zhe)的(de)(de)關系(xi)越來越密切。玻璃技術已經完全滲入了汽(qi)車行(xing)業(ye)之中(zhong),成為汽(qi)車技術領域(yu)中(zhong)不可缺(que)少的(de)(de)一員。現在,人們總是(shi)從(cong)汽(qi)車安(an)全和(he)外觀的(de)(de)角度(du)去研究(jiu)和(he)開發汽(qi)車玻璃,不斷(duan)推出新的(de)(de)品種。
夾(jia)層(ceng)(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)是(shi)指用一(yi)種透明可(ke)粘合性(xing)塑(su)料膜貼在(zai)(zai)(zai)二層(ceng)(ceng)(ceng)或三層(ceng)(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)(li)(li)之間,將(jiang)塑(su)料的(de)(de)(de)(de)(de)強韌性(xing)和玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)堅硬性(xing)結合在(zai)(zai)(zai)一(yi)起(qi),增加了(le)玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)抗破(po)碎(sui)能力。鋼(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)是(shi)指將(jiang)普(pu)通(tong)玻(bo)璃(li)(li)(li)淬火使(shi)內部組(zu)織(zhi)形成(cheng)(cheng)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)內應(ying)力,從(cong)而使(shi)玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)強度得到加強,在(zai)(zai)(zai)受(shou)到沖(chong)擊(ji)破(po)碎(sui)時,玻(bo)璃(li)(li)(li)會分裂成(cheng)(cheng)帶鈍邊(bian)的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)碎(sui)塊,對乘員不(bu)易造成(cheng)(cheng)傷(shang)害。而區域(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)是(shi)鋼(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)種新品種,它(ta)經過特殊處理,能夠在(zai)(zai)(zai)受(shou)到沖(chong)擊(ji)破(po)裂時,其玻(bo)璃(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)裂紋仍可(ke)以保(bao)持(chi)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)清晰度,保(bao)證駕(jia)駛者(zhe)的(de)(de)(de)(de)(de)視野區域(yu)不(bu)受(shou)影(ying)響。目前汽(qi)車前擋風玻(bo)璃(li)(li)(li)以夾(jia)層(ceng)(ceng)(ceng)鋼(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)和夾(jia)層(ceng)(ceng)(ceng)區域(yu)鋼(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)(li)(li)為主(zhu),能承受(shou)較(jiao)強的(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
在強化運(yun)(yun)動感的(de)前提下,與(yu)(yu)彪悍的(de)外表形象有所不同(tong),帕拉丁(ding)的(de)內飾則更多地朝著秀氣的(de)方(fang)向(xiang)發展。它的(de)儀(yi)表盤更加時尚,采用的(de)是與(yu)(yu)日產跑(pao)車相同(tong)的(de)運(yun)(yun)動型儀(yi)表,儀(yi)表為獨立(li)顯示(shi)設計,簡(jian)潔的(de)白底襯(chen)出醒(xing)目清(qing)晰的(de)指針;中控(kong)臺(tai)雖(sui)然仍(reng)是仿(fang)桃木(mu)顏色(se),但其色(se)調(diao)一改沉(chen)暗,變得(de)豁亮起來;副駕(jia)駛員前邊的(de)手套(tao)盒蓋板(ban)上(shang),增(zeng)添了(le)一道與(yu)(yu)中控(kong)臺(tai)、門內側扶手臺(tai)色(se)調(diao)一樣的(de)仿(fang)桃木(mu)裝飾條,人機(ji)界面更具親(qin)和力。空(kong)調(diao)旋鈕改變了(le)造型,變速器(qi)操(cao)作桿的(de)防塵套(tao)下端布(bu)置(zhi)得(de)更加整齊(qi)利落(luo);方(fang)向(xiang)盤增(zeng)加了(le)肌肉感,握上(shang)去手感更好(hao)。
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