曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)的(de)(de)作用(yong)(yong)是起支撐(cheng)固定曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)能保證曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)長期運轉: 因為它和曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間(jian)有(you)很小的(de)(de)間(jian)隙(xi)(xi),在發動機(ji)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)高速旋轉的(de)(de)時候間(jian)隙(xi)(xi)中有(you)一層油(you)(you)膜將曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)隔(ge)離開來(lai),能夠保證曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)長期運轉而不致損(sun)壞。 曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)磨損(sun)的(de)(de)影響: 機(ji)油(you)(you)壓(ya)力(li)異(yi)常,發動機(ji)內(nei)部的(de)(de)部件(jian)大(da)多(duo)采用(yong)(yong)壓(ya)力(li)潤(run)滑(hua),除了(le)機(ji)油(you)(you)泵輸送機(ji)油(you)(you)外,還有(you)不少部件(jian)上都設計(ji)了(le)潤(run)滑(hua)油(you)(you)道,靠(kao)部件(jian)間(jian)的(de)(de)相對位(wei)置改變來(lai)產生真空度,引導機(ji)油(you)(you)在其中流動。例如,曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)、連桿(gan)內(nei)部都設計(ji)了(le)潤(run)滑(hua)油(you)(you)道,這些部件(jian)之間(jian)需要(yao)保持正確的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi),才能讓潤(run)滑(hua)正常進行。
曲軸瓦的安裝方法是:
1、在曲軸兩側面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機油泵輸出的機油強制潤滑的,而是靠飛濺的機油潤滑。因此,平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要,需控制在0.15--0.20毫米之間;
2、假如間隙不好控制的話,可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時測出軸瓦與平衡軸的間隙,此時間隙最好在0.3毫米{不夠0.3毫米的話,可以采取刮削或者在車床上加工達到需求尺寸},因為軸瓦與軸瓦孔的過盈量標準為0.05毫米,把軸瓦敲進軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右;
3、間隙過小機油進不去會導致平衡軸和軸瓦抱死,以致于把軸瓦承孔拉壞。另外,裝配平衡軸軸瓦時,軸瓦的被面應涂上302AB膠以最大限度的穩固軸瓦。
很多鐘情于皮(pi)卡(ka)承運能(neng)(neng)力的消費者(zhe)不得不選擇了廂式客車(che)(che)來替(ti)代,但(dan)在載貨能(neng)(neng)力和通(tong)行能(neng)(neng)力上,它們卻(que)遠不如皮(pi)卡(ka)的實力級別。說明它已經從一部(bu)歸屬貨車(che)(che)范(fan)疇(chou)(chou)的純正(zheng)皮(pi)卡(ka)變成了一部(bu)歸屬客車(che)(che)范(fan)疇(chou)(chou)的多功(gong)能(neng)(neng)商用車(che)(che)。車(che)(che)型外邊(bian)比較(jiao)簡(jian)單、內飾寬廣
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