散熱(re)器屬于(yu)汽車冷(leng)(leng)卻系統,發動機水(shui)冷(leng)(leng)系統中(zhong)的散熱(re)器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱(re)器芯(xin)等三部(bu)分構成。
散熱(re)器冷(leng)(leng)卻(que)(que)已經(jing)到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液。當散熱(re)器的(de)管子和(he)散熱(re)片暴露在冷(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動產生(sheng)的(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)時,散熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液變冷(leng)(leng)
汽車(che)散熱(re)器主(zhu)要有兩(liang)種:鋁質和銅制(zhi),前(qian)者(zhe)用于一(yi)般乘用車(che),后者(zhe)用于大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料與制造技術發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料輕(qing)量化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢(shi),在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕(qing)型車(che)(che)領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時,銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術和(he)工藝有了長足的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan),銅硬(ying)釬(han)焊散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明(ming)顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi),主要是從保護環境的(de)(de)角度來考慮(lv)(尤其是歐美國家)。在(zai)(zai)歐洲新(xin)型的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中,鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平(ping)均(jun)為64%。從我國汽(qi)車(che)(che)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景(jing)看(kan),硬(ying)釬(han)焊生產(chan)的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)釬(han)焊銅散(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公共汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和(he)其他工程(cheng)設備上得到應(ying)用。
1、散熱器不應(ying)與任何酸、堿或其它(ta)腐蝕性性質接(jie)觸。
2、建議使(shi)(shi)用軟(ruan)(ruan)水(shui),硬水(shui)需軟(ruan)(ruan)化處理后使(shi)(shi)用,避(bi)免(mian)造成散熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使用防凍(dong)液(ye)(ye),為了避免散熱器的腐蝕,請(qing)務必使用正規廠家生(sheng)產且符合(he)國家標(biao)準的長(chang)效防銹(xiu)防凍(dong)液(ye)(ye)。
4、在(zai)安(an)裝散(san)(san)熱器過程(cheng)中,請不要損壞(huai)散(san)(san)熱帶(片)和碰傷散(san)(san)熱器,以保證散(san)(san)熱能(neng)力和密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時,要先將發(fa)動機(ji)缸體的放(fang)水(shui)(shui)開(kai)關扭開(kai),有水(shui)(shui)流出時,再關上,從(cong)而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢(jian)查(cha)水位,要(yao)停機降溫后加水。加水時(shi),將水箱蓋慢慢打開,作業人員身體應盡量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙(tang)傷(shang)。
7、在冬季為防止結冰造成(cheng)芯子破裂現象(xiang),如(ru)長期停車或間(jian)接停車時,應(ying)將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關,將水(shui)全部放(fang)出。
8、備用的散(san)熱器(qi)有(you)效環(huan)境應保持通風(feng)、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用戶(hu)應(ying)在1~3個月間對散熱(re)器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清(qing)洗一次或視實際情況,各(ge)部件拆下用(yong)溫(wen)水加無腐蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷卻液溫度完全冷卻后,將水箱(xiang)清洗劑與冷卻液一起排出,最(zui)后更換新的發動(dong)機(ji)冷卻液。有冷卻作用。
很多鐘情于(yu)皮卡(ka)(ka)承(cheng)運(yun)能(neng)力(li)(li)的(de)消費者(zhe)不(bu)得不(bu)選擇了(le)廂(xiang)式(shi)客車(che)來替代,但在載(zai)貨(huo)能(neng)力(li)(li)和通(tong)行能(neng)力(li)(li)上(shang),它(ta)們(men)卻遠不(bu)如皮卡(ka)(ka)的(de)實力(li)(li)級別。說明(ming)它(ta)已經從(cong)一部歸(gui)屬(shu)貨(huo)車(che)范疇的(de)純正皮卡(ka)(ka)變成了(le)一部歸(gui)屬(shu)客車(che)范疇的(de)多功(gong)能(neng)商(shang)用(yong)車(che)。車(che)型(xing)外(wai)邊比(bi)較簡(jian)單、內飾寬廣
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