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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或更換、裝(zhuang)(zhuang)配和(he)調整在(zai)前面已經(jing)介(jie)紹過，所(suo)以現在(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的注(zhu)意事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中，應該注(zhu)意，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵和(he)轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制閥上的密封圈只(zhi)要拆下就必須更換。

動力(li)轉向器的安裝步驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自鎖螺母，但不(bu)必(bi)完全擰緊(jin)。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油管(guan)和(he)回油管(guan)安(an)裝(zhuang)在轉向油泵(beng)上，使用新的密封圈，擰(ning)緊螺栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向(xiang)器固(gu)定螺栓安(an)裝(zhuang)在(zai)左前輪罩(zhao)上，擰緊螺母，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺母安裝在(zai)后十字板上，擰(ning)緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油(you)管固定在轉向控制閥(fa)的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉向器自(zi)鎖螺(luo)母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩(ju)擰(ning)緊.

10)從(cong)車內將(jiang)回油軟管安(an)裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防(fang)塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固(gu)定(ding)螺(luo)栓，并(bing)以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通(tong)風管和儀(yi)表板蓋。汽(qi)車(che)維修技術網想一想：了解了動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器的(de)(de)結構后，關鍵(jian)是要知道動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器在使用(yong)中會出現什么問(wen)題。實踐證(zheng)明，動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的(de)(de)常見問(wen)題是泄漏(lou)和性能下(xia)降(jiang)，那么如何檢查(cha)泄漏(lou)呢？接下(xia)來請(qing)看。如何檢查(cha)動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的(de)(de)密封性

銳騏皮卡簡介

很多鐘(zhong)情于皮(pi)卡(ka)承運能(neng)力(li)(li)的消費者不得不選擇了廂(xiang)式客(ke)車來替代，但(dan)在(zai)載貨能(neng)力(li)(li)和通行能(neng)力(li)(li)上，它們卻遠不如皮(pi)卡(ka)的實力(li)(li)級別。說明它已經從一部歸屬貨車范疇的純(chun)正(zheng)皮(pi)卡(ka)變成了一部歸屬客(ke)車范疇的多功能(neng)商用(yong)車。