前保險(xian)杠下面的塑(su)料板叫導流板。這個(ge)塑(su)料板都是用螺絲或者卡(ka)扣固定(ding)的,只要不破裂,掉(diao)了(le)、松了(le)都沒關系,把(ba)螺絲擰緊(jin)(jin)、卡(ka)扣卡(ka)緊(jin)(jin)就(jiu)可以了(le)。
為(wei)了(le)(le)減(jian)(jian)少(shao)轎(jiao)車(che)(che)(che)在高速(su)行駛時(shi)所產(chan)生的(de)升力,汽車(che)(che)(che)設計師除(chu)了(le)(le)在轎(jiao)車(che)(che)(che)外型(xing)方(fang)面做了(le)(le)改(gai)進,將(jiang)車(che)(che)(che)身整(zheng)體向前下方(fang)傾(qing)斜(xie)而在前輪上產(chan)生向下的(de)壓(ya)力,將(jiang)車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)短平,減(jian)(jian)少(shao)從車(che)(che)(che)頂(ding)向后部作用的(de)負氣(qi)壓(ya)而防止后輪飄浮(fu)外,還在轎(jiao)車(che)(che)(che)前端的(de)保險杠(gang)下方(fang)裝上向下傾(qing)斜(xie)的(de)連(lian)(lian)接板。連(lian)(lian)接板與車(che)(che)(che)身前裙板聯成一體,中間開有合適的(de)進風口加大(da)氣(qi)流(liu)度(du),減(jian)(jian)低車(che)(che)(che)底氣(qi)壓(ya),這種連(lian)(lian)接板稱為(wei)導(dao)流(liu)板。
前杠(gang)導流(liu)板只(zhi)要不(bu)(bu)是損壞嚴重沒有必(bi)要更換,凡是塑(su)料部分,都(dou)不(bu)(bu)是要害(hai)部位。重要部位肯(ken)定(ding)不(bu)(bu)會(hui)用塑(su)料,比如發動機(ji)護板就(jiu)會(hui)用鐵板。汽車的前后保(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)用塑(su)料,破個小洞不(bu)(bu)要緊,只(zhi)是有損美(mei)觀而(er)已。
更(geng)多相(xiang)關資料(liao)如下:
1.汽車導流(liu)板:前保險杠下面的(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)是(shi)汽車導流(liu)板,主(zhu)要(yao)為(wei)了減(jian)少(shao)轎(jiao)車在(zai)高(gao)速行駛時(shi)所產(chan)生的(de)(de)(de)升力(li),從而起到防(fang)止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不要(yao)小看它的(de)(de)(de)存在(zai)意義,如果汽車缺少(shao)導流(liu)板的(de)(de)(de)話,那么(me)在(zai)高(gao)速行駛的(de)(de)(de)時(shi)候,由于上下兩面的(de)(de)(de)氣流(liu)壓力(li)不一樣,自然會(hui)產(chan)生向(xiang)上的(de)(de)(de)承托力(li)。不僅白白損耗汽車的(de)(de)(de)動力(li),而且承托力(li)還會(hui)直接影響(xiang)行車安全(quan)。
2.注意:在行駛(shi)汽(qi)車(che)的流(liu)程中(zhong),除了(le)可(ke)以(yi)下(xia)降(jiang)汽(qi)車(che)在駕(jia)駛(shi)流(liu)程中(zhong)造成的風阻,與此同(tong)時還(huan)可(ke)以(yi)起到避免(mian)后輪飄浮的作(zuo)用(yong),導流(liu)板起到的作(zuo)用(yong)十(shi)分大,假如汽(qi)車(che)缺(que)失導流(liu)板,那么(me)在高速駕(jia)駛(shi)的情況下(xia),因為汽(qi)車(che)上方和(he)下(xia)方造成的氣流(liu)壓力不同(tong),自然那么(me)就會造成向上的承(cheng)托力,這不但會添(tian)加(jia)汽(qi)車(che)的耗油,與此同(tong)時還(huan)可(ke)以(yi)影響汽(qi)車(che)的安(an)全駕(jia)駛(shi)性(xing)。
帥客(ke)有效地(di)秉持以(yi)往(wang)穩定性(xing)和(he)可(ke)靠(kao)性(xing),具有結構(gou)緊湊、動力(li)強(qiang)勁(jing)、節能環保、可(ke)靠(kao)性(xing)高、噪音低、性(xing)價比高、整機質量輕量化等(deng)特點,其主要(yao)結構(gou)為,排放標準(zhun)(zhun)為國四標準(zhun)(zhun)。同時匹配手(shou)動或4速自動變速箱帶定速巡(xun)航功(gong)能。
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