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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)機的檢修(xiu)或更換、裝配和(he)調(diao)整在(zai)前面已經介紹過，所(suo)以現(xian)在(zai)必須(xu)重(zhong)新安(an)裝到車輛(liang)上。安(an)裝動力轉向(xiang)器(qi)的注(zhu)意事(shi)項(xiang)：在(zai)安(an)裝過程中，應(ying)該(gai)注(zhu)意，用于(yu)將泄放(fang)螺(luo)栓固(gu)定在(zai)機油泵和(he)轉向(xiang)控(kong)制閥上的密封(feng)圈只要拆下(xia)就必須(xu)更換。

動力轉向(xiang)器(qi)的安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上，安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖(suo)螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車(che)輛(liang)。

3)將(jiang)進油(you)管和回油(you)管安裝在(zai)轉向(xiang)油(you)泵上，使用(yong)新的(de)密(mi)封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭(niu)矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩(zhao)上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰(ning)緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放(fang)下(xia)車輛。

8)擰緊(jin)后橫板上(shang)的(de)轉向器自鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓，并用45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.

10)從車(che)內將(jiang)回油軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安(an)裝防塵套(tao)。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺栓，并以25nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車維修技術網(wang)想一想：了解了動力(li)轉向器的(de)(de)結構后(hou)，關鍵是要知道動力(li)轉向器在使用中(zhong)會出現什么問題。實踐(jian)證明，動力(li)轉向系統(tong)的(de)(de)常見問題是泄漏(lou)和(he)性(xing)能下(xia)降，那么如何檢查(cha)泄漏(lou)呢？接下(xia)來請看。如何檢查(cha)動力(li)轉向系統(tong)的(de)(de)密封性(xing)

御軒簡介

日產御軒是一(yi)(yi)款以(yi)商用為(wei)主休閑(xian)為(wei)輔的MPV，大型(xing)晶(jing)鉆組合頭燈(deng)、全景式中后車(che)窗(chuang)，以(yi)及諸(zhu)多鍍鉻部(bu)件。它的車(che)身線條簡潔、流暢，棱角分明，略帶時尚感。后排車(che)窗(chuang)與尾部(bu)車(che)窗(chuang)一(yi)(yi)體(ti)式的設計更有現(xian)代氣息。內部(bu)空(kong)間更是表現(xian)出色。