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汽(qi)車線(xian)(xian)束是汽(qi)車電路的網絡(luo)主體(ti)，沒有線(xian)(xian)束也(ye)就不存在(zai)汽(qi)車電路。線(xian)(xian)束是指由(you)銅材(cai)沖制而(er)成(cheng)的接(jie)觸件端子（連接(jie)器）與電線(xian)(xian)電纜壓(ya)接(jie)后(hou)，外面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或外加金屬殼體(ti)等。
在汽車線(xian)束和(he)汽車電氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)中起(qi)著極(ji)其重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)作用(yong)。如果將整個(ge)車輛的(de)(de)(de)線(xian)束比作汽車的(de)(de)(de)神經系(xi)(xi)統(tong)，那么終端就是(shi)每個(ge)神經系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)(de)連(lian)接點。因(yin)此，最(zui)好通過掌握的(de)(de)(de)特性和(he)使用(yong)要(yao)求，確保設計和(he)制造高質量(liang)的(de)(de)(de)線(xian)束。電氣(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)運(yun)行(xing)正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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