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上汽榮威榮威350正時皮帶惰輪

上汽榮威榮威350正時皮帶惰輪

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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是:

正時皮(pi)帶的(de)安(an)裝步驟是:

1、把齒帶套(tao)在曲軸(zhou)和中間軸(zhou)齒帶輪上,裝上曲軸(zhou)皮帶盤;

2、把凸輪齒帶(dai)輪上(shang)的(de)標(biao)記與氣門(men)室罩平齊(qi),使曲軸皮帶(dai)盤上(shang)的(de)上(shang)止點記號(hao)和中間軸齒帶(dai)輪上(shang)的(de)記號(hao)對齊(qi);

3、把(ba)齒帶套到凸輪齒帶輪上;

4、擰緊漲緊輪的固(gu)定(ding)螺(luo)母,轉動(dong)曲軸(zhou)兩圈再(zai)檢(jian)查調整即可。正時(shi)皮(pi)帶(Timingbelt)是發動(dong)機配氣系(xi)統的重要(yao)組成部分(fen),通過(guo)與曲軸(zhou)的連(lian)接并配合一定(ding)的傳動(dong)比來保證進、排氣時(shi)間的準確。其(qi)使(shi)用皮(pi)帶而不是齒輪來傳動(dong)是因為皮(pi)帶噪(zao)音小(xiao),自(zi)身變化(hua)量小(xiao)而且(qie)易于(yu)補償。

榮威350簡介

榮威350是上(shang)海(hai)(hai)汽車自主品(pin)牌所打造的又(you)一拳頭產品(pin),是其(qi)力爭進入國(guo)內最(zui)大(da)細分(fen)市(shi)場A級車市(shi)場的主流代表車型(xing),充分(fen)顯示了上(shang)海(hai)(hai)汽車對目標消費群體的生(sheng)活理念(nian)的精準(zhun)洞悉和對A級車市(shi)場的志在(zai)必得。

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