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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空調系統的(de)(de)機(ji)(ji)件，能(neng)將管子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)熱量，以(yi)很(hen)快的(de)(de)方式，傳到管子(zi)附(fu)近(jin)的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器安裝在水(shui)箱前面。把(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液體的(de)(de)裝置(zhi)。發電廠(chang)要(yao)用(yong)(yong)許多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使渦輪機(ji)(ji)排出的(de)(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器來(lai)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化(hua)學工業(ye)中(zhong)(zhong)用(yong)(yong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器使烴類及(ji)其他化(hua)學蒸氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在蒸餾過程中(zhong)(zhong)，把(ba)(ba)蒸氣(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液態的(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器。所(suo)有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器都是把(ba)(ba)氣(qi)(qi)(qi)體或蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)熱量帶(dai)走而運轉(zhuan)的(de)(de)。

氣(qi)體通(tong)過一根(gen)長(chang)長(chang)的(de)(de)管子(zi)（通(tong)常盤成螺(luo)線管），讓熱量散(san)(san)失到四周的(de)(de)空氣(qi)中(zhong)，銅之類的(de)(de)金(jin)屬導入性能強(qiang)，常用于(yu)輸送蒸(zheng)氣(qi)。為提(ti)高冷凝(ning)器的(de)(de)效率經(jing)常在管道上附(fu)加熱傳導性能優(you)異的(de)(de)散(san)(san)熱片，加大散(san)(san)熱面積(ji)，以加速散(san)(san)熱。并通(tong)過風(feng)機加快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱帶(dai)走。
一(yi)般制冷(leng)(leng)(leng)機的(de)制冷(leng)(leng)(leng)原(yuan)理壓縮機的(de)作用是把工(gong)質由低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓氣體(ti)壓縮成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓氣體(ti)，再經過冷(leng)(leng)(leng)凝器，在冷(leng)(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)(leng)凝成低(di)(di)溫(wen)(wen)高(gao)壓的(de)液體(ti)，經節(jie)流閥節(jie)流后，則成為(wei)低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的(de)液體(ti)。低(di)(di)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的(de)液態工(gong)質送入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器，在蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器中吸熱蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而成為(wei)高(gao)溫(wen)(wen)低(di)(di)壓的(de)蒸(zheng)(zheng)汽，從而完成制冷(leng)(leng)(leng)循(xun)環。
單級蒸(zheng)汽壓縮制冷(leng)系(xi)(xi)統(tong)，是(shi)由制冷(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)凝器、蒸(zheng)發器和節流閥四個(ge)基本部件組成。它們之間用管道(dao)依次連接，形成一個(ge)密閉的系(xi)(xi)統(tong)，制冷(leng)劑(ji)在系(xi)(xi)統(tong)中不(bu)斷地循環(huan)流動，發生狀態變(bian)化，與外界進行熱量交換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

榮威550簡介

全新(xin)(xin)榮威(wei)550延續了(le)經典款(kuan)備受(shou)好評的造型設計(ji)，并將局(ju)部線(xian)條(tiao)進一步銳化，年輕靈動(dong)的氣(qi)息呼之欲出(chu)。同時，保險杠、前大燈、尾燈的設計(ji)也為(wei)之增添(tian)了(le)不少(shao)華彩和新(xin)(xin)銳之氣(qi)。運用了(le)更(geng)多(duo)曲(qu)線(xian)及柔和的處理(li)方式，整體感覺更(geng)流暢自然，而亞(ya)光電鍍也大大提升了(le)視覺愉悅感。中控臺比老款(kuan)有所抬高，操作界面(mian)更(geng)接近(jin)駕駛員(yuan)和乘客，操控感受(shou)更(geng)為(wei)舒(shu)適