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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控(kong)制電(dian)腦(nao)用這個輸入信(xin)號來控(kong)制發(fa)動(dong)機怠速(su)，自動(dong)變速(su)器(qi)的變扭器(qi)鎖止，自動(dong)變速(su)器(qi)換擋及發(fa)動(dong)機冷卻風扇的開閉和巡(xun)航定速(su)等。
全新(xin)榮(rong)威(wei)550延(yan)續了(le)經典款(kuan)(kuan)備受好(hao)評的(de)造型設(she)計，并將局部(bu)線(xian)條進一步銳(rui)化，年輕靈動的(de)氣(qi)息呼之欲出。同時，保險(xian)杠、前大(da)(da)燈(deng)、尾燈(deng)的(de)設(she)計也為之增添了(le)不(bu)少華彩和新(xin)銳(rui)之氣(qi)。運用了(le)更多(duo)曲線(xian)及柔和的(de)處理方(fang)式，整體(ti)感(gan)覺(jue)更流暢自然(ran)，而(er)亞光電鍍也大(da)(da)大(da)(da)提升了(le)視覺(jue)愉悅感(gan)。中控臺比老款(kuan)(kuan)有所抬高，操作界面(mian)更接近駕駛員和乘客，操控感(gan)受更為舒適(shi)
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