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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于(yu)汽車冷卻系(xi)統，發動機水(shui)冷系(xi)統中的散熱器(qi)由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及(ji)散熱器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已(yi)經到(dao)達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子和散(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)(de)氣流及車輛運動產(chan)生的(de)(de)氣流中時，散(san)熱(re)器(qi)中的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)

汽車(che)(che)散熱器主要有兩(liang)種：鋁質和銅制(zhi)，前者(zhe)用(yong)于一般(ban)乘用(yong)車(che)(che)，后(hou)者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車(che)(che)。
汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)制造技術(shu)發展很快。鋁散熱(re)器(qi)(qi)(qi)以(yi)其在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上的(de)(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時，銅(tong)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發展，銅(tong)硬(ying)(ying)釬焊散熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機(ji)械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發動機(ji)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)角度來(lai)考慮(lv)（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲(zhou)新(xin)型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁散熱(re)器(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比例(li)平(ping)均為64%。從我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發展前景(jing)看，硬(ying)(ying)釬焊生產(chan)的(de)(de)(de)鋁散熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊銅(tong)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)和其他工(gong)(gong)程設備(bei)上得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使用軟水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟化處理(li)后使用，避免造(zao)成散熱器內部(bu)堵塞(sai)及(ji)水(shui)(shui)垢的產生。
3、在使用(yong)防(fang)凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝散熱(re)(re)器(qi)過程(cheng)中，請不要損壞散熱(re)(re)帶(dai)（片）和碰傷(shang)散熱(re)(re)器(qi)，以保證散熱(re)(re)能力和密(mi)封。
5、散(san)熱器(qi)內完(wan)全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先(xian)將(jiang)發(fa)動機缸體的放水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關(guan)上，從(cong)而避(bi)免產生(sheng)水(shui)(shui)泡(pao)。
6、在日常使用中應隨時(shi)檢(jian)查水位，要(yao)停機(ji)降溫(wen)后加(jia)水。加(jia)水時(shi)，將水箱(xiang)蓋慢慢打開，作業人員身(shen)體應盡量(liang)遠離加(jia)水口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽由加(jia)水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi)，應將(jiang)水(shui)(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)(shui)開關，將(jiang)水(shui)(shui)全部放出(chu)。
8、備用的(de)散(san)熱器有效環(huan)境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清(qing)洗一次(ci)芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一(yi)次或視實際情(qing)況(kuang)，各部件拆下用溫水加(jia)無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

榮威E50簡介

榮威E50是一(yi)輛純(chun)電(dian)動的(de)轎車，由上汽集(ji)團(tuan)歷時(shi)三年自主研發(fa)，匯集(ji)眾多國際先(xian)進技術，合(he)力打(da)造出(chu)的(de)一(yi)款通過(guo)電(dian)池和(he)電(dian)機有機結合(he)，實現零排放(fang)、純(chun)電(dian)驅動的(de)新(xin)能源車。