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上汽榮威榮威W5正時皮帶惰輪

上汽榮威榮威W5正時皮帶惰輪

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正時皮帶惰輪簡介

惰輪是兩個不互相接觸的傳動齒輪中間起傳遞作用的齒輪,同時跟這兩個齒輪嚙合,用來改變被動齒輪的轉動方向,使之與主動齒輪相同。它的作用只是改變轉向并不能改變傳動比,稱之為惰輪

惰輪又稱過橋齒輪,它的齒數多少對傳動比數值大小沒有影響,但對末輪的轉向將產生影響。
不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統穩定有幫助.惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。有一個非常重要的作用:改變輸出方向。
主要利用其慣性的輪子統稱惰輪。

惰輪是指夾在兩個齒輪之間,與兩個齒輪都嚙合的齒輪,它的作用僅僅是改變它前后兩個齒輪的轉動方向關系,而不改變傳動比,不可改變位置。
張緊輪是在皮帶傳動或者鏈條傳動中出現的,它的作用是把皮帶或鏈條張緊,減小它們運動過程中的震動和能量損失,可以改變位置。
導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現設計要求跟設計包角。

正時皮帶的安裝步驟是:

正時皮帶的安裝步驟是:

1、把(ba)齒(chi)帶(dai)(dai)套在曲軸和(he)中間軸齒(chi)帶(dai)(dai)輪上,裝上曲軸皮帶(dai)(dai)盤;

2、把(ba)凸輪齒(chi)帶(dai)輪上(shang)的(de)標記與氣門室罩平齊(qi),使曲軸皮帶(dai)盤上(shang)的(de)上(shang)止點記號和中間軸齒(chi)帶(dai)輪上(shang)的(de)記號對齊(qi);

3、把齒(chi)帶套(tao)到凸輪齒(chi)帶輪上;

4、擰緊漲(zhang)緊輪的(de)(de)(de)固定螺母(mu),轉動(dong)(dong)曲(qu)(qu)軸兩圈再檢查調整即可(ke)。正(zheng)時皮帶(dai)(Timingbelt)是(shi)發動(dong)(dong)機配氣系統的(de)(de)(de)重要組成部(bu)分(fen),通過與曲(qu)(qu)軸的(de)(de)(de)連接(jie)并配合一定的(de)(de)(de)傳動(dong)(dong)比來保證進、排氣時間的(de)(de)(de)準(zhun)確(que)。其使(shi)用皮帶(dai)而不是(shi)齒輪來傳動(dong)(dong)是(shi)因為皮帶(dai)噪音(yin)小,自身變化(hua)量小而且(qie)易于補(bu)償。

榮威W5簡介

榮威(wei)W5是上海(hai)汽車(che)(che)的(de)首(shou)款(kuan)SUV車(che)(che)型,也是中國首(shou)款(kuan)自主(zhu)品牌的(de)中高端SUV,產品定位(wei)為跨領域專業SUV。該車(che)(che)擁有的(de)P-4WD專業級全模式驅(qu)系統(tong)、HFA高強度越野(ye)型車(che)(che)體結構非(fei)承載式車(che)(che)身、雙叉臂前懸(xuan)掛+五連桿后懸(xuan)掛、進口(kou)越野(ye)輪胎和SCS智能主(zhu)動安全控制系統(tong)等,決(jue)定了它(ta)在專業越野(ye)方面的(de)實力。

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