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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是應用(yong)在機動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多(duo)由電感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)來監控車(che)速，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)通過與隨車(che)輪同(tong)步轉動的(de)齒圈作用(yong)， 輸(shu)(shu)出(chu)一組(zu)準正(zheng)弦交流電信號，其頻率和振(zhen)幅與輪速有關．該輸(shu)(shu)出(chu)信號傳(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實(shi)現(xian)對輪速的(de)實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾式輪(lun)速傳感(gan)器(qi)（如(ru)下圖(tu)3） 當齒輪(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)(li)線(xian)分散，磁場相對較弱(ruo)；而當齒輪(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(zhong)(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)(li)線(xian)集(ji)中(zhong)(zhong)，磁場相對較強。齒輪(lun)轉動時，使(shi)得穿過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)(li)線(xian)密度(du)發生變(bian)(bian)化，因(yin)而引起霍(huo)(huo)(huo)爾電壓的(de)變(bian)(bian)化，霍(huo)(huo)(huo)爾元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的(de)準(zhun)(zhun)正弦波(bo)電壓。此信(xin)號還需由電子電路轉換成標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)脈(mo)沖電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確(que)答案:

1)安裝與(yu)拆卸(xie)順序相(xiang)反(fan)。

2)先清(qing)潔前輪(lun)速傳感器的安裝孔(kong)內表面,并涂上(shang)防銹(xiu)劑(ji)。

3)然后裝入輪(lun)速傳感器,以4~6N.m的(de)力矩緊固內六角(jiao)螺(luo)栓,最后插上導線插頭

如虎 XL簡介

大黃(huang)蜂(feng)科邁(mai)羅(luo)的是如虎XL